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大幅降低车身，请注意更换防倾杆连接杆，让连接杆和防倾杆保持90度角度。很少改避震的人会换这个，实际影响却不小。原厂的m sport 和performance套装，都有和车身高度匹配的防倾杆连接杆。你可以去买个可调长度的，这样可以根据车身高度不同随时调节。

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原帖由 @emilsommer  于 2012-11-28 13:44 发表
我也觉得如果想花最少的钱把车明显变硬就是上防倾杆，不过有米的话再换避震当然是更好

不是防倾杆，是防倾杆和避震的连接杆，正常状态是呈90度，但是车身降低后，要继续保持90度，就要改变连接杆的长度。不然遇到大的坎，悬挂会很生硬。而且会顶弯连接杆。

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原帖由 emilsommer 于 2012-11-28 13:44 发表

我也觉得如果想花最少的钱把车明显变硬就是上防倾杆，不过有米的话再换避震当然是更好

关于降车身和防倾杆连接杆的 问题，请看这个帖子，说的很详细和明白。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-17714279-1.html