http://auto.sohu.com/20151210/n430745752.shtml
这内饰可以了，唯一的缺点都改掉了，就是不知道上市时间和价格。

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原帖由 cavar 于 2015-12-28 20:54 发表
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马最大的问题是和bba抢市场，价格高，不拉皮，空间小。

空间还好吧，不用拉皮轴距也不吃亏啊，价格也还好吧，这价格怎么能和宝马扯上关系，也就日系三强的水平。

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原帖由 dongfang110 于 2015-12-31 13:39 发表

（路上不承认也不行就是阿特兹确实多出来了。）
阿特兹多不多出来估计要看地域
比如我在魔都真没见阿特兹怎么多了，但是我去不远的南通，满街都是马自达，各种阿特兹（真心不懂为啥南通那么多马自达）


（油 ...

最后一点不认同，哪个车型这么久了残值不是跌成一泡屎？

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原帖由 dongfang110 于 2016-1-2 01:29 发表
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看销量，阿特兹的品质，每个月3000的销量无论怎样都说不过去。

我诧异的并不是魔都没啥人买阿特兹，而是长江对面南通路上有好多好多阿特兹，多的异常。

我试了车以后理解3000的销量了，隔音真心差，开路上听歌都盖不住，居家商务都差点，也就有点钱小年轻爱买，客户群体不大。

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原帖由 丈母娘 于 2016-1-2 21:38 发表
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这车肯定不是商务属性，隔音你太夸张了。
可能你之前开的车太好，或者你开的车太少

隔音肯定不夸张，坐过的车2,30种了吧？能给我留下隔音差的印象的真的也就阿特兹。
不用多好的车，凯美瑞隔音就秒了阿特兹，很明显。

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原帖由 丈母娘 于 2016-1-4 22:20 发表
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那可能是我开的车太差了。

作为阿特兹的车主都没觉察到，可能我五菱之光开习惯了造成的。

作为车主察觉不到很正常，我这样从不作阿特兹的才能有比较。