北京市副市长黄卫：交通是否继续限行大家定
http://news.QQ.com　 2009年01月12日03:53 　 新京报　 　 我要评论(1169)

北京市副市长黄卫：交通是否继续限行大家定
　　

去年11月21日，新任命为北京市副市长的黄卫（前）在会上发言。本报资料图片 张涛 摄


下一步怎么做要听大家的意见，如果大多数人支持限行，那就尊重大家的意见。将来还是希望用更好的办法，不仅仅是单一的手段。———黄卫



昨晚，北京市副市长黄卫以“代表”的身份走访了教育、交通、市政等多个政府部门的咨询台。在被问及4月10日后是否继续“每周少开一天车”时，黄卫表示，下一步怎么做要听大家的意见，如果大多数人支持限行，那就尊重大家的意见。将来还是希望用更好的办法，不仅仅是单一的手段。

关键词1　交通

希望记者多宣传少开车

在路政局展台前，黄卫说，交通最主要解决两个问题，一是交通怎么通畅，二是公共交通优先发展后，怎么减少小汽车的出行。即使通畅了，也不要无节制地开车，而是尽可能坐公交、地铁。

他转身又对采访的记者们说，你们也帮我们宣传。大家都少开车，污染也少了。

经济杠杆改善交通问题

就提高停车费等缓解交通的下一步措施，黄卫表示，希望大家辛苦一点多挤地铁、坐公交，每个人都做一点贡献，争取几年时间把公交事业发展好。

就改善交通的方式，黄卫表示，经济杠杆是最好的办法，谁占用地面交通多，谁占用地面资源多，带给空气的污染多，就应该多付钱。政府拿这笔钱，再给那些多走路，要挤公交的人进行补贴。经济杠杆不仅是停车政策，目前政府正在研究制定一整套经济杠杆改善交通的方式。

不会限制市民买车

不少市民关心4月10日后是否继续“每周少开一天车”。

黄卫表示，目前他所听到的意见，从总体上大多数是支持的，将来希望用更好的办法，如公交来解决，用综合的办法而不是单一的办法解决交通问题。下一步怎么做要听大家的意见，如果大多数人支持限行，那就尊重大家的意见。将来还是希望用更好的办法，不仅仅是单一的手段。

就此前传言限制机动车上牌等问题，黄卫表示，限制机动车方面，目前的主要思路是限制无节制的使用，并没有想要限制购买拥有，当然希望市民少用，最需要的时候又能用，达到合理使用。



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肯定是大多数人支持限行，还有其他手段......黄市长要下毒手了

希望大家辛苦一点多挤地铁、坐公交，每个人都做一点贡献，争取几年时间把公交事业发展好


我看4毛的公交车也悬了，大家都多多做贡献吧......

不知道黄市长们座不座公交车