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这鼻孔，估计是设计师故意拿来糊弄白痴领导的

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入门级的毛豆桑跑红灯起步在市区根本不输的，我就快起步那一下，非要比04，这是另一个领域

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引用:

原帖由 @Raven  于 2020-9-24 20:23 发表
事实上，上班族大多数对动力根本没要求也没概念，你给他什么车开起来都一样，那这话题是不是直接不用讨论了 233333

我自觉讨论动力的，好歹都是对性能有点概念的

攻弯赛道的确离多数人很遥远，但04很实际啊，我说04不是让人大马路飙车，而是这数据不仅牵扯起步，用时和尾速也很直观的反应一部车动态和后段加速能力

上代M3和RS5比，起步赢不了，动态输不了，如果我说M3被RS5秒了，铁定给人笑话

我自觉开车用到动力最多的时候，明明是动态行驶中加速超车啊，前面几个人反反复复跟我扯红绿灯，起步，好像开车用到动力就是静止起步，不超过20米距离，我倒纳闷了，平时红绿灯有多少机会排第一，莫非排第一就是地板油起步冲刺？233，就尼国这路况，胆子也是真够大

我是不敢红绿灯起步大脚的，一来危险怕碰上不要命的，二来动静太大像神经病


电车的牛逼之处是打破油车的价格和性能壁垒，电车基本都比同价位的油车给力很多是事实，但反过来谁要扯随便拉辆电车出来就能吊打汽油性能车了，这算不算张嘴就来？

进这贴说我讨论也好，抬杠也好，我就是冲那句新M3被电车随便秒提问啊，到底哪些电车有资本谈随便秒？全部用电的？

特斯拉毛豆s顶配M3这个级别绝对是干不过的，但如果有人觉得随便拉台低配特斯拉也好，尼锅的蔚来比亚迪也罢，就能干了M3，我倒是兴趣来了

要不明年我入一台，你们谁也拉部电车过来比一下，我没意见

家用随便秒

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引用:

原帖由 @haloye  于 2020-9-25 06:48 发表
也有可能是被秒

M140i 0100km/h 2.92s 100200km/h 5.95s 1/4 miles 10.33s

终于有人知道在市区开什么车舒服了。。。M140i比M系适合多了

01这些数据没什么意义，说的是堵车，低速蠕动，头段加速，超车加速

PS.我特斯拉和M240i双持

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M5还是正常设计