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» 【就没有kimi和马扎i的蒸饭了么?】法拉利发布新车F2007 15日由马萨首度试航(图)
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【就没有kimi和马扎i的蒸饭了么?】法拉利发布新车F2007 15日由马萨首度试航(图)
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发表于 2007-1-15 18:29
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法拉利发布新车F2007 15日由马萨首度试航(图)
时间:2007年01月15日00:39 来源: 体育记者 作者:张平谊
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2007年达喀尔拉力赛
法拉利发布2007年新车
法拉利新车F2007
法拉利新车F2007
北京时间14日晚上23点,法拉利车队在意大利费奥拉诺的总部发布了历史上第53辆单座赛车--神秘的F2007闪耀登场,为了配合FIA新修改的规则,赛车在安全性上更为加强,经过更为严格的前后撞击测试,侧面附加混合材质的保护套件,最大的改变是车子的重量增加了将近10公斤。
F2007的底盘车体与去年的车型248 F1有显著的差异,新设计的悬挂系统引入创新的概念,大多数的变动都是在空气动力学套件上,侧板和前部也有修正,这是为了配合冷却系统的,所以散热器出口和引擎的进风口都会随着变动,车子的轴距比以前的长,后部较窄,有利于变速箱的放置,变速箱还是一样具有七档,后悬挂系统跟248 F1很相似,但是有经过研发进化,以便配合2007年的普利司通轮胎。
至于前后的空气动力套件配置,预期赛季开始之前还会有所变动,去年后照镜放置的特殊位置还是维持着,排气系统也维持原样,一般而言,虽然车子的设计和研发完成,然而最重要的关键是在技术方面的合作无间,法拉利依然使用壳牌的燃油及润滑剂,于菲亚特研究中心进行模拟测试,而Brembo则进行煞车系统的研发。 这辆新车将于明天由马萨在费奥拉诺赛道首度试航。
技术参数
底盘
碳纤维、蜂窝状复合结构
变速箱
法拉利纵向变速箱 (限滑差动锁,半自动)
变速箱控制-快速转变
变速箱配置:7档加1倒档
制动系统
通风碳纤维刹车碟
悬挂系统
独立悬架,推杆启动前后双叉扭力弹簧
规格
车身长度:4545毫米
车身宽度:1796毫米
车身高度:959毫米
轴距
总轴距:3135毫米
前轮轴距:1470毫米
后轮轴距:1405毫米
车身重量:600公斤(包括润滑油、水与车手)
轮毂尺寸:13"
轮胎:普利司通PONTEZA
引擎
类型 :056
气缸数量:8
缸体夹角:V型90°
阀门数量:32 (气动布局)
总排量:2398立方
活塞口径:98毫米
引擎重量:小于95公斤
电子系统
MagnetiMarelli公司产数字电子喷射
MagnetiMarelli公司产静态电子点火
燃料
壳牌V-PowerULG62
润滑油
壳牌SL-0977
搜狐体育 张平谊
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本帖最后由 城里的月光 于 2007-1-15 18:34 编辑
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发表于 2007-1-15 18:35
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2楼的
别告诉我你是大JB驴脸的蒸饭
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发表于 2007-1-15 18:52
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麦克拉伦已经完了
没有mika,没有david,没有kimi
却弄来个大JB 驴脸的麦克拉伦还能叫麦克拉伦么?
顺便顶6楼的猛图
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