魔头
四倍狡猾
查看详细资料
TOP
原帖由 @狂奔的牛牛 于 2024-7-23 14:10 发表 1天过去了， 18个回复，没一个人正面回答我的问题。是不愿意面对还是不敢？能不能先回答一下这个问题，再发散具体情况讨论？你们啊，弱爆了。 别跟我说什么试过再说的话，我应该比本坛90%以上的人早接触到的，香是香啊，但我认为不安全啊。
原帖由 @tg搅屎棍 于 2024-7-24 11:50 发表 我从没有反对单踏板更方便， 其实就跟某些游戏操作差不多， 移动速度和摇杆推动的深浅直接对应， 这个就是在常规情形下更简单的操作逻辑， 但说到意外要减速的情况，比如路边有小孩 你越过他 过程中突然往马路外跑， 传统开车逻辑 就是一开始就把脚放到刹车上， 力度深浅的变化， 单踏板逻辑，你会预期小孩有可能安分走在路边，那就不可能完全抬起电门吧， 慢抬减速， 然后小孩突然跑出来。你的速度、距离足够慢+远 完全抬脚就能刹停，还是要挪脚踩刹车呢？ 这两种情况都可能吧 那是不是要思考呢 或者不思考直接去踩刹车吧 但也要再去挪脚踩， 不管如何 这个情况下 单踏板的思考处理逻辑就比传统逻辑要复杂， 这是明摆着的， 当然也没复杂到司机不能做到 只是稍微增加了一点，合格的司机应该要能处理掉， 类似的 现在人都不开手动， 但手动有离合， 意外情况下 同时踩刹车+离合，比自动挡单踩刹车，更能避免油门当刹车的后果，不能因为自动挡方便 就否认手动挡这个优点， 可能相对于99%的情况 单踏板都有优势， 但不能颠倒说那1%的情况 单踏板也比传统逻辑的好，至于值不值得为那一点意外状况，放弃单踏板的便利， 那是需要统计和观察的，如果我是运营载客 可能是很必要吧， 但自己偶尔开的 也没觉得单踏板的方便很必要， 或许以后有需要换车， 而单踏板又是普遍的 我是不会抗拒的， 但我现在连纯电都抗拒
原帖由 @狂奔的牛牛 于 2024-7-31 15:57 发表 7月最后一天了， 不玩了， 收网吧 其实这个问题很简单，也正因为太简单了，智商正常的人一眼都能给出答案，所以某群体才无法回答。回答刹车，那是抽自己的脸，回答油门，那是承认自己智商有问题。 任何人都不想去赌对面司机紧急情况时踩错的概率。所以这也就是为啥我要放在这个场景中去提问，这是真有一头牛的场景。 所以换到这个场景下，大家都能明白风险的最大来源就是操作的人了，所以单踏板模式问题就在于增加了让人出错的概率。细节懒得多说了，车区反反复复讨论多次了，听得进去的早听进去了。听不进去的说了也没用。 所以呢，这群人要么是蠢，根本想不明白这个道理，要么是坏，都懂但还要在吹捧，自己爽到就行。 最后吧， 我也不是打算说服任何人的， 我就是来打脸的。 我在帖内万般挑衅这么多天，别说还手了，连个正面回应都没有，这简直是骑脸输出按在地上疯狂摩擦啊。 这贴就这样告一段落吧，以后谁再在车区吹捧单踏板模式， 我就翻出来抽脸。 觉得我是SB想回抽我的，欢迎先把上面问题回答后来抽我。谢谢。
