~~~lz试试看挑战gt4北环4.44.650的世界纪录在来说话吧~~~碰碰车碰到死都都别想超越~~~

北环铃木喷的真痛快~~~这些实存赛道网上能查到现实中官方排名~~~拿游戏喷得这么愉快干啥？~~~管你gtr gt forza统统和现实中的去比~~~一票一票的死~~~

引用:

原帖由 正版万岁 于 2008-4-20 01:43 发表


我只是发泄一下我花1个多小时做time attack比不上人家碰两碰的郁闷

= =~~不好意思~~偶太激动了些~~

引用:

原帖由 正版万岁 于 2008-4-20 12:07 发表


客观点来说，赛车游戏都有这个问题，每个游戏的解决方案都不一样

如何取舍才是最重要的

这点GT5P我觉得做得还不错。线上12人比赛
如果有车子有极度不正常的运动轨迹，系统自动判定可穿透，显示半透明
同 ...

对于车损~~~的确觉得很难取舍~~~gt5p没玩过~~~不过听你这么说的话方式类似摩托tt了~~~
对于gtr/rbr~~~做的是很好很严格~~~不过从另一个侧面~~~就是这两款游戏注定了小众~~~大多数人也就是玩玩而过~~~常驻战网联赛论坛能讨论技术的人口基本上都是固定的那一批~~~总之是个大矛盾啊~~~

引用:

原帖由 msforza 于 2008-4-20 11:41 发表
gt系列的一贯特点，多人比赛更是碰碰车，根本没有竞技性，永远time attack吧

我只想引用你的签名来回应你的这句话：

南京法院的逻辑： 赖宁去灭火是因为那火是赖宁放的；雷锋帮老大娘买票因为老大娘的钱是他偷的；98解放军抗洪是因为洪水是解放军泄的。

好人苦不苦，扶个老太四万五。
好事累不累，助人为乐是犯罪。

引用:

原帖由 Lee 于 2008-4-20 13:21 发表


SLR当然是软悬挂, 所以踩路缘才会有这么强的反弹力。
SLR属于下压力/悬挂与马力相当不协调的车(以赛车的观点看)
所以才显得比较有难度。

gt4的slr默认悬挂确实有点过软了~~~跑1~400都感觉抬头得很明显~~~平时玩的时候制动时也是~~~在对比benz的现代车型中感觉太过明显了~~~作为benz的超跑从常识和车辆测试媒体的阅历上推理的话是有问题的~~~觉得这个是数据上有点不太正常~~~

引用:

原帖由 Lee 于 2008-4-20 14:30 发表
我倒觉得不奇怪
超跑毕竟还是日常用车，和赛车还是会有很不一样的调教。
不过不管怎样踩路缘属于对车辆有破坏的行为，目前似乎没有看到游戏有这样的惩罚行为罢了(LFS不记得了)
Forza2的路缘比GT4做得还高, 感觉跟 ...

不是说和赛车比~~~是和其他民用车比都很明显的偏软~~~
LFS联网对战也没有压路缘惩罚的设计~~~以前和宿舍楼里的其他人局域网连LFS也是导弹满天飞~~~认真用心玩的一个都找不到~~~ORZ

引用:

原帖由 Lee 于 2008-4-20 18:51 发表
http://www.youtube.com/watch?v=fksZyKRcpIs

Alonso Webber Monaco， 2005
随便搜一下就有

来欢乐乐~~~