30几万的毛豆3P，加速能干掉M3 C63 RS5甚至911 4S。
100万出头的毛豆S plaid版，加速干掉918。
感觉玩性能车的以后都是电车的天下了。

[ 本帖最后由 隆子的三少爷 于 2021-9-15 10:45 编辑 ]

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原帖由 @Raven  于 2021-9-19 17:20 发表
吹性能 233

要谈性能，当然各个方面12345拿出来讲，起步 后程 弯道，跑长赛道短赛道各有什么优势劣势，不然谈什么，搞阶级斗争嘛

我说这以前m和amg没上四驱的时候，跑01脱了裤子也跑不过rs，也没谁天天吹rs4性能比m3 c63好吧，亏我还挺喜欢rs的呢

是不是一票电瓶吹的思路就是m3大后驱起步跑不过rs4，所以性能差………哦，那我也是服气的


我也蛮纳闷的，吹01就吹01，喜欢红绿灯就红绿灯，也没谁说电瓶车起步不够快，很多就非喜欢自己竖个靶子大谈性能

真好好坐下来谈几句性能了吧，又枪口一转，圈速后程不能谈，开始比价格，233，那架势是不是只能吹电车天下无敌，别的听不得了啰


真要电瓶车秒天秒地，我说，咱们等真天下无敌时代更替了之后，再来吹如何，别跟这plaid一上纽北还跑不过自己一半马力的落后烧油的，恭喜马老板堆了一千匹马力，终于跑到了12年前997时代turbo的水平，不容易 233333

至于跑200谁关心？我关心，我赛道日一向去啊，而且我偏爱长赛道啊，当然，主要还是技术太次，跑短赛道憋屈+捉鸡

娘们买台法拉利从来不超60，那是她的事，开电车的喜欢天天红绿灯，超过120全是浪费，那也请便没意见，安心买菜就得了，别天天秒天秒地


千万别说我对电瓶车有仇，p90d p100d上市那会我都是最早去试车的，但凡马老板这车，稍微设计漂亮点，内饰再像点人样，我早买了

别家电瓶车看得上的也有啊，然则taycan turbo s那价位，谁能找出哪怕哪怕哪怕一个不买同价位911的理由 233

taycan这车好奇怪，貌似在欧洲大卖，在天朝完全没人买。