[杂谈] 神车7高配板悬？

大众啊大众，高5貌似是最早采用多连杆的A级车了。polo曾几何时也是市面上唯一的四轮碟刹A0级车。神车党凭这两项（此外还有激光焊接、空腔注蜡、全系ESP）喷得日系法系满地找牙。
现在大家都往这个方向发展的时候，大众愣是要倒回去。

同理还有Acura RDX从上代的2.3T反潮流变成3.5V6NA，SH-AWD缩水成适时四驱。

个人感觉是否板车对于日常实用最明显的就是后轮斜着过（即左右轮先后压过）减速带的时候，非独立悬挂后座会左右来回晃动，而独立悬挂基本就晃一下。但是车子拉直，左右轮同时压过的话，两者就没什么区别。

[ 本帖最后由 隆子的三少爷 于 2013-8-1 15:09 编辑 ]