推荐哑巴~~~

如果LZ是需要一台充当家庭车的B级轿车的话（后排经常坐满三个人），

那样的话应该关注后排中间是否全平或接近全平。像君越那种后排中间基本不能坐人了。

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原帖由 crazyundead 于 2010-5-11 12:25 发表
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ESP不重要，你看路上那么多没ESP的车也都开的好好的，况且想要的话日车顶配大都有VSC或ASC，功能一样的，因为没啥用所以就不全系标配了！不像傻逼神车系拿这个忽悠消费者

高6党，请注意您的言论。:D

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原帖由 aweiwei 于 2010-5-11 14:34 发表
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我是说，不要考虑啥2.5的公爵了，如果要所谓的“公爵”，一定要3.5的（虽然公爵明显比天籁要高一个档次）。

其实就算3.5也不能叫公爵。
当年的公爵对应的是现在的fuga/M系，后驱平台。

天籁的顶配叫公爵明显是厂家忽悠。

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原帖由 日尧 于 2010-5-12 09:11 发表
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我有个问题，为何君越君威A4L(后驱有根轴我还好理解)后排中间都有凸起，而雅凯天籁却可以做成平的？

中间凸起，一是为了四驱版能放传动轴而预留，前驱版不更改模具。二是排气管的中鼓要藏在里面。亦有说法是这个凸起起一定的大梁作用，加固车身。

如：高尔夫的底盘，中间是藏中鼓。


思域的底盘：中鼓后移，排气管只占很小空间，所以可以做到全平地板。

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原帖由 日尧 于 2010-5-12 10:27 发表
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查了下，雅阁天籁也有凸起，印象中非独立的卡罗拉和凯美瑞是平的

凯美瑞虽然是筷子双连杆，但本质上属于独立悬挂。
另外双叉臂独立悬挂的思域也是全平地板。