[杂谈] 认真讨论日车的行人保护问题

1、吸能和保护行人是两回事。吸能既是为了保护乘员也是为了保护行人。
2、现在的汽车不管是日车欧车都有吸能（溃缩）设计，不信去看volvo的介绍。没有溃缩设计的民用车基本上安全性不可能及格。
3、现在欧洲车也注重行人保护了，不过按近几年的encap测试来看，日车的乘员保护成绩总体略低于欧车，但行人保护成绩就远高于欧车。
4、目前所有的汽车的安全设计都是以乘员保护为首要考虑，其次才考虑行人保护，日车欧车都一样。但行人保护是越来越重视，从encap的新规则把行人保护纳入总分就能看出。
5、所有车厂对安全性的考虑都是基于减低人员的损伤而不是车辆的损伤或者维修费的多少。不要因为撞车后这车看起来伤得不严重或者修的钱少就觉得安全。关键看能不能保你一命。