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原帖由 莫斯利安 于 2013-11-28 04:14 发表
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有一点看不懂，为啥这个级别还是运动型车要用脚刹…

针对美帝市场设计的车，只要不是电子手刹的话一律脚刹。那边习惯都这样。
日系三豪均是，凯迪是正宗美帝车，当然不例外。
其实习惯了的话，省出手刹空间是不错的，除非你要用来漂移。不过脚刹的问题是不能半放，斜坡起步就比较难协调了，最好配个斜坡起步系统。像CT200h那样斜坡起步会溜后（可能是ECVT的缘故），用脚刹又不配斜坡起步系统的，斜坡起步要很小心，松刹车踩油门一定要快。

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原帖由 莫斯利安 于 2013-11-28 17:00 发表
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明白了，多谢。
不过还是觉得脚刹太怪了…

我以前也觉得是，不过现在用惯了还真不错。车子启动和停下的时候可以挂挡和脚刹驻车同时操作，手刹的话要分两步。