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[新闻新车] 售价13.48-16.28万?2011款朗逸将上市

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原帖由 cbjah 于 2010-8-12 17:27 发表


那是没有买之前

买了以后停在那里一对比,高下立现,即使灭有改装,外形绝对灭了朗逸

我从没当EVO得瑟

只有你一天到晚给我盖帽子,和文革的时候造反派有什么区别??
说实话,

朗逸这车,品牌价值比翼神高大半个档次.
外形内饰和翼神半斤八两,朗逸中庸不难看,翼神一般不算好看.
装配和内饰精细程度,朗逸要比翼神好很多.
内在品质和技术含量么,翼神比朗逸好.

总体来说,价格体现了车的价值.这两个车的价值其实基本是一个档次.看价格既知.

[ 本帖最后由 李逵 于 2010-8-12 22:32 编辑 ]


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原帖由 cbjah 于 2010-8-13 00:13 发表



我害怕中庸,讨厌中庸

黑色的朗逸不错,其他无视

品牌溢价肯定是高的多

定价一样的情况下当然翼神性价比高喽

但你说的基本没错,绝大多数人都你这观点,我也接受
再说句实话,
朗逸上了TSI+DSG后,性价比绝不比翼神差.
底盘悬挂和车身落后了点,动力和变速箱总成肯定超过翼神.

你看路上这两车的保有数量就明白了.
买部车,再不懂车,大家也是要研究研究的,中国人讲究的无非就是个面子和性价比.



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引用:
原帖由 cbjah 于 2010-8-13 07:31 发表


你还真别说,买大众车的人的心态是什么样的啊:质量好,维修方便,便宜,省油,牌子老,可靠

外形????我承认大众车没特点就是它最大的特点,这点和丰田类似。

不过不失,低调,实用才是大众车主对外观 ...
喷了...没特点??? 你说的是买桑塔那和捷达的主...

大众一直标榜的是新技术的应用.缸内直喷涡轮发动机,双离合,激光焊接车身,各种电子设备...
大众的车,从价格上看,在全世界都比TOYOTA,HONDA,GM,FORD要高半个档次,更不用说你的三菱了,这品牌上要高三菱一个档次了.从价格上看也是这么体现的.在德国的价格也就是比BBA差一点.当然美国人不买大众的帐.

您还真需要再多学习学习,
等您换了下部车,或许会好一点.

[ 本帖最后由 李逵 于 2010-8-13 08:11 编辑 ]


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原帖由 cbjah 于 2010-8-13 08:38 发表


新技术?这还是去年才有的吧?一直标榜的么?激光焊接我觉得是噱头,买个车主的心理优势而已

电子设备我不觉得是大众强项
废什么话,这些技术比你家三菱新吗?
激光焊接从03年POLO就开始宣传了,你就算噱头也得有个头是不是?

我看其实你最大的,也就是心理优势了...

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引用:
原帖由 cbjah 于 2010-8-13 08:36 发表


TSI+DSG?理论上的吧?

技术是领先的,稳定性呢?油耗下去了,保养上去了

凡是都有两面性,我不觉得CVT比DSG差多少,相对而言,比其可靠性高多了

研究研究?我也说句老实话,100个人买车,不会超过5个人 ...
屁吧, 还CVT可靠性更高...
你知道什么是CVT吗?

还100个人买车,5个考虑三菱,剩下就全双田大众了...
你也太抬举三菱了, 三菱上头还有福特通用马自达呢,SGM卖车比大众卖得差? FOCUS一年卖多少?

既然你老是"我觉得我觉得",就别出来现了.

我看你纠结了那么久,对汽车也没研究出子丑寅卯来,也就是研究了个"心理优势"出来

我劝您在车区还是多看多学习,少发言为妙.

[ 本帖最后由 李逵 于 2010-8-13 08:55 编辑 ]

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引用:
原帖由 cbjah 于 2010-8-13 08:57 发表


还想说来着,激光焊接意味这什么,总不是完全为了美观吧?


新技术也要成熟才对吧,DSG出的问题好像不少啊
不懂车也没什么,
没想到你喷的水平也如此低下...

你在这里,被我撩拨了两句,就开始说大众用新技术,价格贵还不成熟不可靠...
你前面说什么来着,你忘了么?
引用:
原帖由 cbjah 于 2010-8-13 07:31 发表


你还真别说,买大众车的人的心态是什么样的啊:质量好,维修方便,便宜,省油,牌子老,可靠

...
这都还没一页,这就开始自抽了么?

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引用:
原帖由 wanghujin 于 2010-8-13 09:03 发表
猛男你也真有空和他扯
呵呵,一大早挺有趣的...
口号还是没经历过战区水区,不经喷啊...:D

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原帖由 cbjah 于 2010-8-13 09:16 发表
技术的大众?一款车型卖30年也算技术流?
跟你没什么好扯的了:D
扯到后来就开始自抽和赖皮

一款老车能卖30年,和一款新车能加价3万一样,那都叫作销售技术.

你买车的时候,这里大多数人都给过你意见...
你买完车以后,就自以为懂得比大家都多了.
其实你还差很远,光靠嘴皮子是学不到东西的.

最后,大众从来没有感受到来自三菱的所谓"压力"...

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