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原帖由 @waller  于 2017-3-3 09:52 发表
这车开起来感觉太廉价了，底盘散的很。也就值 最低配10万的质感。说明国内大多数人对车的要求还是只停留于大，气派，配置高。

本帖最后由 waller 于 201733 09:53 通过手机版编辑

本地rx5能见度和博越比得有1：20都不止
但是最近开始多起来了
吉利还是产能的锅

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原帖由 waller 于 2017-3-3 22:06 发表
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过坎，或者颠簸路面，豪华车过去时底盘传上来的声音是沉闷的，厚实的，你能感觉到车身的整体感很好，很团很整说的就是这个。而廉价车这时传上来的声音就很脆很单薄，会感觉车 ...

rx5 和博越不是同价位啊 rx5同配置贵一截呢 品牌价值在哪儿放着呢
买荣威的不少都冲着合资品牌 是瞧不起吉利的

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原帖由 @waller  于 2017-3-4 23:44 发表
品牌价值喷了，合资品牌喷了，荣威算是鬼个合资品牌。

荣威论坛确实这么说的
英伦范 老牌绅士 别说吉利 连韩国品牌都没法比的

而且也和楼上一样用的魔都大数据 —— 满街的荣威550！吉利？没见过

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原帖由 @六研  于 2017-3-4 22:33 发表
吉利收购的沃尔沃起码还有自己的技术，荣威的品牌来源罗孚被收购前都只能买本田发动机混日子，实话说荣威的产品力和技术水平真不如博瑞博越。

前段日子关注过rx5和博越论坛
据荣威论坛人说 吉利收购volvo只是送钱 并不能使用喔喔的技术的
rx5背靠上汽 都是最高标准配件 超高强度车身 2.0t发动机直接是昂科威技术

而且确实上汽产能太nb 吉利的产能一比有点作坊了

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原帖由 @dongfang110  于 2017-3-5 12:58 发表
拼命打/压BYD的功劳....
批新能源名单如便秘，比亚迪地方补贴退坡。


买550分分钟给牌照
买秦唐牌照拖拖拖审审审...

毕竟共和国亲儿子