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其他不说，电磁悬挂很好用，舒适感提升很多

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原帖由 @AndMe  于 2016-11-26 19:40 发表
实际情况是，根本没感觉:D
这玩意儿跟拨片一样，没有的时候拼命想要，有的时候根本不用

我觉得提升很大，尤其是乘坐舒适度。连我老婆都说感觉很好。

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原帖由 龙族物语 于 2016-11-28 09:43 发表
拿特斯拉比，那也只有4S内的超跑能战了

5秒左右的特斯拉和超跑搭不上边，现在马路上这个动力的买菜车也不是很少。

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原帖由 AndMe 于 2016-11-27 23:46 发表


由不得我挑, 这是我唯一买的起的带有主动巡航/自动跟车/车道保持这些科技配置的车, 雷克萨斯等等其他所有品牌有这配置的我统统买不起, 否则早特斯拉了, 充电这都不是个事儿, 想当年全上海只有1个英菲尼迪4s我都敢 ...

反正凯迪拉克的硬伤永远是变速箱，什么时候能用上10AT什么时候能好。

3.6那个发动机就算了，没意思不如2.0T.

现在凯迪拉克有V Sport了，3.6T挺猛的，价格应该也不会比BBA的S/AMG 45/MP贵，就是不知道会不会引进。

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原帖由 @AndMe  于 2016-11-29 13:13 发表
浦东永达说，他们店里cts v合计只卖掉过2辆
应该是不会引进了，手续保养培训加起来什么比赚的那点蝇头小利贵无数倍....

6.2排量的V肯定难卖，排量巨大也没有奔驰的品牌支持度，但是3.6T的V sport倒是可以引进一下试试水