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原帖由 炎之魔神 于 2011-8-16 21:36 发表
真要比静音的话，以舒适为卖点的日产车才是同级别的标杆吧， 骐达和天籁都是该级别最高水平的
大众车能有几部在平均水平之上？

tiida的卖点是空间.
tiida80公里以下静音很好,和golf 6差不多.但100公里以上静音水平明显比golf 6差..表现在胎噪和风噪上.

tiida值得赞扬的除了空间,还有内饰,做工相当精细.

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原帖由 零太郎. 于 2011-8-17 11:25 发表


我再加一条：无论是1.6na还是1.6t在同级里动力算好的

那个1.6的NA的确是很好.并且想想其达是多少年前的车了.到现在这发动机依然还算不错,那是很了不起的.
那个1.6T我没开过,看数据和车重,应该会很快...
不过这1.6T油耗应该不低吧.看最大扭矩快2500转才出现...调教成这样子,所以才不得不用CVT降低油耗吧?用以前的4AT这油耗还不飙升?

[ 本帖最后由 武松 于 2011-8-17 11:56 编辑 ]

喷了,我认识不少朋友,以前开polo都加97的...

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原帖由 chenzhenmin 于 2011-8-17 13:14 发表
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我福克斯还加97，加油站人也是很莫名

1.8的?

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原帖由 玩NDS的穷人 于 2011-8-17 13:27 发表


你确定你开过去人家加油工认识你的车市雨燕么？

其实他踩脚油门,别人就懂了...

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原帖由 aweiwei 于 2011-8-17 14:28 发表
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我家的车也加97的……

tiida 1.6的发动机又没有震爆,根据压缩比根本没必要97,93足够.

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原帖由 aweiwei 于 2011-8-17 14:32 发表
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噪音明显降低了非常多。

建议你加一次93试试,是否感觉动力有所增强.

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原帖由 aweiwei 于 2011-8-17 14:46 发表
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93的不能报销……

震撼到了