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本来一直懒，昨天熊猫问我Smart开得怎样了，我想也就来交个小作业吧，其实也不算作业，就是个感想，分享一下。也可以给大家一个参考。

车开了几百公里了，一半是我在磨合，其余没事就坐副驾硬拖着我老婆到处开，开着开着她也习惯了。但现在没我她自己还不敢开233。

开过上一代（代号451）Smart，再开这一代453的Smart，感觉根本就是两部车。
去年开过一段时间451后，完全放弃了对这小车的任何想法。除了好停车外没任何亮点。
储物空间什么的就不说了，不是车主的诉求。最主要的体现是不好开，不好坐。451的发动机和变速箱配合极差，发动机光吼不发力，踩油门顿挫感人，底盘像卡丁车，又颠又没有韧性，速度稍微上去过弯车身又有侧倾。

所以今年本来想看看Mini或220敞篷，后来偶尔开了下新款453之后，立刻就没有犹豫下单了。毕竟A级车对我老婆这种厌恶害怕开车的人来说还是有点大。

说说新车的一些特性，分享一下。
0.9T的发动机（1.0NA的没试过，估计够呛），动力输出很顺畅，开惯了大排量再开这小车，市区里正常行驶竟感觉不到动力的憋屈。另一个主要功劳是双离合，比原来的AMT强十倍。这套动力组合配合Smart足够了。发动机声音也终于不再是拖拉机声音了233。

悬挂呢，终于变得不再硬邦邦了，有了韧性，方向盘变得很很轻，带来的直接感受是操控没有451那么犀利，舒适性提高很多。451的操控很矛盾，直线开着跟个卡丁车似的，轮胎碰到碎石都能摸到，低速掉个头变个道极其犀利，但是速度稍微一起就成了长安小面，重心高得让人心慌。这一代453车身变得更大更宽，悬挂变软，方向变轻，日常开着舒适性和POLO差不多，但是后置后驱的结构摆在那里，过弯变道还是很利索，只是感觉没那么极端。

另外说一些优点：乘坐空间很宽敞。内饰比451好不少，当然细节还是粗糙。该有的配置都有了，液晶仪表盘，大屏行车电脑带导航蓝牙，USB，座椅电加热，自动大灯，倒车雷达。

缺点也不少，新车气味特别大，最近天气好，每天开出去都敞着蓬，否则不能忍。驾乘空间不小，但是储物空间特别少，扶手箱都没有。
Smart还有个机油乳化问题，1.0NA的车大多有，0.9T的中招概率少很多，不过我也没在意，而且奔驰把所有SMART发动机的质保延长到5年了。

至于油耗，目前加180块钱95号能跑三百五十公里，其实对这个一吨不到小车来说也属于正常表现，但我的Macan加500块钱98号也只能跑350公里，实在感人。

性价比就不用聊了，落地二十多万的选择太多了。就是响应熊猫来分享一下，对Smart不了解的也可以来看一下再喷。

随便放点图。

[ 本帖最后由 武松 于 2017-10-24 13:12 编辑 ]

本帖最后由 武松 于 2017-10-24 13:59 通过手机版编辑

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原帖由 magtree 于 2017-10-24 13:13 发表
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这颜色看着不错。。一直觉得smart做成电动车多好。。。

本帖最后由 magtree 于 2017-10-24 13:19 通过手机版编辑  

453有纯电版的，没引进。
引进也没用，官方续航才160公里。

电池问题和快充没突破，这种小车纯电没太大意义。

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原帖由 @wanghujin  于 2017-10-24 13:42 发表
20几万连上海牌照？

连虎牌233。车价19万，优惠很小，天猫送了个咖啡机和携程券，奔驰老用户送了一A一B。加保险什么的落地二十多点。

本帖最后由 武松 于 2017-10-24 13:51 通过手机版编辑

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原帖由 @Veree  于 2017-10-24 13:58 发表
这个灰色很漂亮啊

是啊，等这个灰行侠颜色的现车等了不少时间

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原帖由 @真忘私绵  于 2017-10-24 14:27 发表
不用上敞篷，中配落地10W出头~

不过我还是建议上0.9T,比1.0舒爽很多。

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十五万多，0.9t硬顶中配的确比较合适，相对的性价比之选。

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无人机拍的吗233

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车开着的时候不觉得吵，停下来怠速就觉得声音响还带震动了，只能把启停打开，才算清静

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原帖由 @aweiwei  于 2017-10-24 19:57 发表
老婆一直迷这个。

我说你都开过Car2Share那老款的破车，还能忍么？

人家就是能忍。

我觉得摇上号的话，就买个新款做上下班的通勤车吧。

453比451好太多。
一起去试驾一下就知道了。千万别买for4，太丑

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原帖由 @真忘私绵  于 2017-10-24 21:45 发表
新款还好，旧款真的是内脏打击

发动机不算特别吵了，倒是启停动静很大我一般上车就关

发动机主要是停下来的时候有点抖

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原帖由 @七粒尘  于 2017-10-29 16:40 发表
十一时候开了一此smart

怎么说呢

从车位出来正好是个减速带，我也不快，直接颠起来，是屁股都起来了。。

然后上路，后边是个飞度用大灯晃我

我就一脚地板油，嗷~一声，车子没冲出去。。

由于是去年的款，也不好评判新款有何改善

到我觉着，除了真爱，家里没个2,3辆车的，慎买

老款和新款区别巨大，根本是两部车。想不出老款的操性会适合怎样的人。新款非常好，舒适性灵活性很均衡，百公里加速10.5对这么一小车来说非常够了。高速能跑150。再快不合适。

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原帖由 @被遗忘之神  于 2017-10-29 20:30 发表
今天去开途歌试了下smart，应该是1.0版本的
开了30多公里，有小短路堵塞
具体感觉是低速真的顿挫得快晕车，不是夸张真的晕，起步结合0.5秒，刚开始以为是那种给油才走的，结果少少给油后有串出去，马上收油又有强烈的拉扯感，30公里以下换挡动作还是大，加速自然是肉，隔音应该比面包好一点，避震虽然不行但也没预期那么夸张，可能跟广州全面铺沥青路有关，总的来说如果上一代各方面比这还差那我认为38说的一点不夸张

不过真的感受到那超级灵活的转弯，进车场走错死路，夸张差不多原地调头轻松出去感觉真爽，特别是后面一辆汉兰达跟着走进来只能慢慢倒车

所以我推荐0.9t，顿挫几乎很小，给油就走

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甲壳虫是高尔夫平台，A级。smart是A00级，尺寸上差了两个级别