引用:

原帖由 slr 于 2014-4-22 09:26 发表

事实就是上月5系销量超3系50%,说明愿意加钱上5系的人还是很多的.

说明3系营销失败。
轴距加长,失去原有操控特色，再加上外观内饰都一塌糊涂，
导致部分用户流失去A4L，部分流失去5系。

233,
LS两位的企业滚来滚去，怎么就没发现你们其实在描述一样的观点么？
买5系的，基本都是本来就喜欢5系朝着5系去的，而不是3系的用户。

引用:

原帖由 HJJYY 于 2014-4-22 14:00 发表


原来外面大街上以335为主，320、316为辅

睁眼说瞎话有这么爽快！？

还是标榜自己很有钱几个月就能攒10万！？

不用335，328的价格就可以买520了。
买车一般都是要开几年的，都三，四十万的车了，真不差那么几万。
都不用攒，现在车贷很普遍，每个月多还一两千就可以买到高一级自己满意的车了。

[ 本帖最后由 武松 于 2014-4-22 14:17 编辑 ]