宝马要和奥迪拼了！4月发布国产加长版3系，和X1！

新浪讯(良子发自日内瓦) 宝马集团董事长诺伯特－雷瑟夫博士，还保留着他在慕尼黑技术大学教书的习惯——讲话保持语速节奏，脸上始终带着微笑。就是这样一个和蔼的老者，在日内瓦车展现场接受新浪独家采访时，却连扔四颗“炸弹”，抢占中国市场。

宝马集团董事长诺伯特－雷瑟夫博士


　　诺伯特博士告诉新浪，全新换代的BMW 5系长版将于4月亮相8月在中国上市；同时全新换代的BMW 3系在中国市场将推加长版；焦点车型BMW X1将在中国生产，进入细分市场；确保今年在中国市场目标达到10万辆。


　　诺伯特博士的四颗炸弹解开了记者心中三大疑问。

　　2009年11月，宝马集团和华晨集团正式签署备忘录，共同增资50亿元人民币，在沈阳市经济技术开发区建设第二工厂。至2012年，扩产后的华晨宝马有限公司年产能可达20万辆，并拥有20万辆的扩容潜力。但华晨宝马新工厂会生产什么产品？诺伯特博士的炸弹使猜测烟消云散，代号F18的BMW 5Li、代号F35的BMW 3Li、BMW X1都会在沈阳投产。

　　国产奥迪A4L正在热销，奥迪Q5也已确认国产，奥迪A3、A1的引进销售已在筹备中。卧榻之下，岂容他人酣睡？诺伯特博士表明，宝马决定反击，以加长彻底解决用户对3系后排狭窄的抱怨。以拥有xDrive()和sDrive(两驱)的X1出击紧凑级豪华SUV市场，强夺Q5的用户资源。

　　2009年，BMW的EfficientDynamics(高效动力)策略已经走到第二阶段，混合动力产品将逐渐成为BMW各个车系的孪生兄弟。BMW X6将有全混合动力型号，BMW 7系也将有轻度混合动力产品。诺伯特博士表示，即将安装于BMW 5Li的混合动力系统属于全混合动力。采访结束时，诺伯特博士不忘强调，新BMW 5Li、BMW 3Li、BMW X1的国产将在两年至三年内完成。

[ 本帖最后由 武松 于 2010-3-3 13:55 编辑 ]

5系加长和A6L干上以后,3系终于也和A4L拼了

以后中国B级豪车主流市场就是: 3系L全面抗衡A4L...

本来空间就小的奔驰C会不会也来个L?

[ 本帖最后由 武松 于 2010-3-3 13:56 编辑 ]

引用:

原帖由 wanghujin 于 2010-3-4 08:48 发表

也不一定了。
宝马可能会保留E92/93的进口，E90拉皮后手动是不是还会进口就两可了。
而奥迪，你要买不拉皮的B8A4，还真就没地方买。

不拉皮的就是A5了.
只不过是双门的.

引用:

原帖由 扑街仔 于 2010-3-4 13:01 发表
S4也拉皮吧 不然自己开另外一条生产线？

进口车那是。

我想买320,318的多是女人吧,或者纯小家庭用车.

引用:

原帖由 wanghujin 于 2010-3-4 23:11 发表

e90手动和e92/93都是进口。
奥迪国内也一直卖S5，就是98万还要加选配件的价格只能说他不想卖。

98万那是历史了.
S5 sportback国内定价估计也就80万左右. 但好像没天窗.

A7 3.0T马上要引进了,据说95万. 这个外形湿啊...