声浪渣，毕竟6缸。

还有表盘太难看了。内饰不说了，也算中规中矩。

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原帖由 Raven 于 2016-4-6 11:54 发表
M4 coupe后半部线条肯定比M3好看啊

当然敞篷版不开蓬的时候，的确很丑就是了

声浪吧，别跟上代V8比，跟C63比，其实还可以吧，就那么回事

不是都15个点嘛，哪里有20？

的确，M4现车很多，基本都是14个点，估计15到顶。
前段时间也考虑过M4敞篷，95万裸车。但是这个级别还是开不下去，喜欢6系那种宽敞明亮的感觉，有点像5GT。

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原帖由 Raven 于 2016-4-6 11:58 发表


宝马一万年不动下脑子换换那表盘，也的确是执着

6系改款就是液晶表盘了，3系就是这种格局了。

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原帖由 Raven 于 2016-4-6 12:04 发表
不过M3，M4，现在相比价格倒其实很厚道啊，开价最低，折扣大，不玩恶心人的那套

比比C63就是了，这家现在就爱玩最恶心的那套，分S高低配，喷了 ，如果说上代还是C63玩玩，这次变成全系列了，233333

说买吧， ...

奔驰现在大玩营销，各种AMG-43当成正牌AMG在推。其实连奥迪S都跑不赢。
不过这两年大陆的AMG销量增幅非常快，车型也一部接着一部在推。
还有这两家的A7和CLS卖得那么好，这点BMW就是不学乖。6系定个那么高的价。

M现在的价格倒是很实惠。

但是43是不是应该归入AMG品牌呢?
AB产品线很清楚：s-line/s/rs , m sport/m performance/m
要是把43归入正牌AMG，和45,63,65混在一起，对奔驰不是好事。
正牌AMG就是one man, one engin.

[ 本帖最后由 武松 于 2016-4-6 13:01 编辑 ]

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原帖由 hkt3010 于 2016-4-6 12:57 发表

43就是amg壳子而已，benz看到m家有m performance, m power，奥迪有s, rs，当然也想把amg的路子拓的更广一点。

但是官方已经把43车型开始纳入到AMG的官方收录车型里去了。
http://www.mercedes-amg.com/slc4 ... le_overview_section

现在已经有SLC 43和AMG C 43 Cabriolet被收录了，以后不知道会不会有AMG GLC43，AMG E43之类的出现。