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原帖由 richiter 于 2013-4-8 13:19 发表
听说锐志操控巨牛

其实就是挂着个最便宜后驱车的名头,操控和牛一点关系都没有,打几圈方向盘就知道了.
不过开着挺舒服倒是真的.

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原帖由 anubisx 于 2013-4-8 14:03 发表
锐志一般了 马六秒杀之

老马6的操控那真叫犀利.

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原帖由 Romeo 于 2013-4-8 17:27 发表
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大师！

我还记得523换525,也算大师么?

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原帖由 waller 于 2013-4-8 23:01 发表
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其实锐志和皇冠只是方向无路感，圈数也多，悬挂较软，但是其实真正的过弯极限并不低。经常开老爸的皇冠，对比自己的改装宝来和新三得出的结论。过弯极限比我的改装宝来高很多 ...

233,这PQ34的老宝来就不用比了把,都不用说前驱后驱的问题了,这后悬结构注定了弯道亡的路数.毕竟年代太过久远.
PQ35的golf和速腾就大不一样了.

[ 本帖最后由 武松 于 2013-4-9 10:25 编辑 ]