1.6的？
那真不如克鲁兹了。

马3要上2.0的才有性价比。

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原帖由 maxkong 于 2012-2-27 13:17 发表
1.6的科鲁兹动力不足，那叫一个肉啊

1.6的马3动力同样不足同样肉，同样油耗高。
相比之下克鲁兹车型要新很多。那个欧宝的1.6的发动机好歹还有vvt技术,油耗也不那么高。

马3突出的是运动性能，2.0的老马3才是操控和动力比较好的结合。

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原帖由 善良的大灰狼 于 2012-2-27 23:50 发表


科鲁兹1.6标配是205的胎，而且还是正时皮带的。。。

窄胎省油,还快。
关键是克鲁兹车型新，而且发动机比马3那个1.6的MZR好。
当然安全性也好一点。

[ 本帖最后由 武松 于 2012-2-28 10:48 编辑 ]

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原帖由 幻飞一线天 于 2012-2-28 11:03 发表

喷了，还有为了省油特意要窄胎的，省下哪点油，万一出个事，就差那点抓地力，够付医药费不？这能省几十块钱油费？

我是说205的胎其实完全够用，胎宽的对安全的影响，在一部1.4吨，1.6排量的车上根本就不用谈起。倒是轮胎的品牌型号才是需要关心的。
300多匹马力，5秒出头的335也才用225,17的胎。照样够用。

更不用说那款9万多的马3，轮胎的规格只有195/65 R15了。

[ 本帖最后由 武松 于 2012-2-28 11:11 编辑 ]

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原帖由 佐罗来的 于 2012-2-28 11:07 发表

我没觉得武松说的有什么问题。
是你自己心态问题吧？1.5嘉年华那样不逼1.6马三好？就老马三那空间，也能算紧凑型？

他在喷马3那条195的胎，我看出来了。:D