本来一心想换335coupe或者330敞篷的.
后来车展上看了CTS coupe,顿时被他的超级外观惊艳震慑了,加上定价不高.于是上周迫不及待跑安吉名流4S看车.
看完车,就想订白色,但是所有的白色现车在车展上就已经被定走或买走了.现车只有红色或黑色,这两个颜色我都不喜欢.
等车至少等到下半年.甚至明年.反正这车价格不错,56.8万,也不用加价,那就等贝.



周五的时候,安吉的销售约了我周六,去金山马术俱乐部试驾cts coupe.我一人一车,在赛马场和当地周围的道路能开半天时间.

周六一早就到了4s店，安排我开一部2.0T的SLS去金山，有销售陪同。
一小时不到就到了金山某马场，一部灰色的CTS COUPE展车在阳光下闪耀着。
废话少说，我谢绝了让我骑马的邀请，直接上车试驾。开的是旁边一部红色试驾车。
3.6排量，310匹，374N.M。数据还是比较猛的。
两门，无框玻璃，就不用说了。内饰是全黑+碳纤+镍钛,从中控到门板，几乎所有的地方都蒙上了真皮，bose音响，升降导航，该有的都有了,完全对得起车价。豪华感是335,A5之流的不能比的，让我意外的是后面两个座位的空间也很大，虽然进入的姿势同样狼狈。缺点是，虽然空间不小，但是人坐到座舱内，有压抑感，坐到335里的那种明亮通透的感觉完全没有。

上车，挂档，走人。第一感觉是方向盘手感，还是偏轻，和我现在开的A4L差不多，只稍重一点点，比3系轻不少，感觉和我以前的运动版focus差不多。但是开起来，指向和路感非常不错，比A4L要好很多。FE3悬挂，用的是bilstein的避震，比起3.6的CTS，又重新调校过，车身明显更矮，结果当然是硬，我老婆坐旁边直喊颠。高速过弯，尾部感觉特别好，稳定。这方面，A4L就不用拿出来比勒。顺便说一下，CTS COUPE前后轮毂都是19'的，马牌的胎，前轮245,后轮宽度达到275。操控方面，这车实在是很赞。但是座椅有缺陷，包裹性很差。和A4L运动版的那个座椅简直不能比。

加速，这个爱信6速变速箱，和3.6的CTS一样，但重新调校过齿比，更有利于加速。我试下来的感觉，这变速箱一般，和DSG，STRONIC等我开过的双离合比，还是有点差距，不够快，感觉稍有些拖泥带水。但310马力拉这部CTS，还是很猛。我用拨片，2档加速到110公里/小时的时速，6800转接近红线断油，3档拉到160公里时速断油（我还很危险地拍了照)，期间推背感源源不断，感觉怎么要怎么有，大马力NA实在是很爽。由于那里的道路条件，我没开得更猛，4档到200就收油了。但是200以后的余力依然十足。另外，刹车很好，相当好。

OVER ... 这车的感觉基本就是这样，够快，同级车里不算最快，但足够快了。外观很赞，但未必人人喜欢，料很足，价格不错，有些小缺陷。我是外观控，对车的外观很在意，打算下定，等白车。全部到手65万，比335要便宜至少10万了。

[ 本帖最后由 武松 于 2011-5-9 15:55 编辑 ]

再随便说说SLS, 来回的路上也开了将近两小时。方向盘很轻很轻，那套电磁悬挂很舒服很舒服，乘坐真的很舒服，开着也感觉舒服,不过操控感就别提了，基本没有反馈。比A6舒服多了，内饰恶俗，全是包皮和桃木，科技感比BMW还低。
动力么，那个2.0T看起来数据很威猛，但配上那么重的车身，表现实在一般，170以上声音都有点嘶吼。动力表现和2.0T的A4l还是有明显差距，也不如2.0T的A6L。

另外很诡异的是，后排空间既不够长，又很低，175的个头坐后排，头顶空间只有一点点。233,这车到底是什么定位？

[ 本帖最后由 武松 于 2011-5-9 16:05 编辑 ]

引用:

原帖由 ronaldwang888 于 2011-5-9 15:28 发表
这品牌实际油耗多少
330现在是没以前骚了

油耗我特意关注了下。
我这么疯开，17-18

我清零尝试温柔地开，基本在11-12之间。

算是不错的了。
到底是直喷发动机，油耗表现比G37要好不少。

[ 本帖最后由 武松 于 2011-5-9 15:49 编辑 ]

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-5-9 15:29 发表
为什么我觉得四门的比双门还好看点...

你去看实车，肯定双门好看太多。低不少，轮毂大，棱角更激烈，特别是后部，两边没有门把手的设计也很好。
我一直觉得四门很难看。:D

不过这也是看个人口味。这车口味很重。

引用:

原帖由 妖怪告白 于 2011-5-9 17:06 发表
绝赞！！！！！！！不过还是不太喜欢中控那个表

这就是所谓的‘美式豪华’，我也不太能接受。

引用:

原帖由 瑞奇马丁 于 2011-5-9 19:44 发表
3.6 310hp 0-100公里 6.5秒 性能完全和 335coupe 306hp 5.6秒 不一个档次阿...

3.0T,毕竟扭矩摆在那里.还有十万多的差价.

引用:

原帖由 AndMe 于 2011-5-9 20:25 发表
posted by wap, platform: MOTOROLA (Defy)

你什么条件能分出310和333的差别……

时速200以上吧.
不过370Z那车才多重? CTS多重.

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-5-9 21:17 发表
E92 335优惠完也就60出头了... 现在力度很大。 猛男还可以考虑下R36啊，团购41万...

所以打算再看看.
R36就不考虑了,这次一门心思想买个coupe.

引用:

原帖由 yamazaki120 于 2011-5-9 21:22 发表
不过凯迪拉克的车子贬值的程度不知道猛男能接受不

残值很低? 和bba比能低多少? 这我真不太了解...

除非3.0T的S5, A5就算了,这个2.0T也开够了,A4换A5,差不多的车再买一辆很没意思.
人一辈子可以体验很多辆风格不同的车不是很好么?

[ 本帖最后由 武松 于 2011-5-10 09:09 编辑 ]

品味果然差距很大.我感觉那么酷的外观...:D

330i ? 在上海吃灰么?

当然我很喜欢.之前也一直在考虑.不过相信这里大多数人会选E92 335.

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2011-5-10 10:26 发表
都50多W了，楼主咬咬牙，入个3.0的Z4吧，

入这东西不需要咬咬牙,也不比335i贵...
在看到cts coupe前,我是铁心想335i的.

主要是z4,TT,Boxster这样的车不适合我这种工薪阶层,风格气质都和我不搭:D

引用:

原帖由 装机工 于 2011-5-10 16:44 发表
要我说，干脆买个大黄蜂算求，才40多，气场很强大

大黄蜂6.2的也就75万.
不过这油耗

引用:

原帖由 Virtue 于 2011-5-11 11:28 发表
南湖在哪里啊? 远不?>

天宝路四平路,每周日下午...很热闹的.
准备来就打我电话.