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原帖由 八子 于 2011-3-31 09:53 发表
40W买这个车的都是真爱……

跟爱其实也无关,40万的确是值.一点不坑爹.

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原帖由 yamazaki120 于 2011-3-31 09:47 发表
:D :D :D 话说不加价的话 我就有意了，公司旁边开了个进口大众的4S店

本来去年年底想买部尚酷2.0t,后来一直忍着,想过段时间上330 coupe,
现在可以看看尚酷R的价格了. 45万内就很动心.

这尚酷R应该和golf R开起来没区别.

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原帖由 EG瘦AA 于 2011-3-31 10:09 发表
40万买这个？再加几万上STI，直接秒杀。

秒杀个屁,
你饭日车挺好的,但别这么扯好不好:D

别说其golf R,就拿来和sti比.

本来就不是一个路数的车,取向也不同,没有太高的可比性.
GOLF 从R32起,到现在的R,同级的比较的对象一直是focus RS, alpha romeo 147GTA等两厢掀背车.

sti的竞争对象从来就是evo.

别老喷这种加几万就秒杀啊之类的幼稚的话.

你觉得买golf的会和买翼神的人是一个路数么?:D

[ 本帖最后由 武松 于 2011-3-31 10:22 编辑 ]

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原帖由 EG瘦AA 于 2011-3-31 10:21 发表
高尔夫R快得过2011 STI？等着高尔夫R去刷STI北环圈速

这话太2了, :D
1.6T的克鲁兹还快过BMW 320呢.

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原帖由 wanghujin 于 2011-3-31 10:23 发表

和我一起上e92 335吧。

我一直在考虑.E92 335或是E93 330,价格差不多.E93 330稍微贵一点点.

其实心里是喜欢E93 335的.但是要贵10万了,80万可以挑的车太多了,而且有点超过我愿意承受的范围了.

假如买了尚库R的话,现在的A4L就不卖了.
但是我和我老婆两人,也没小孩,两部车又觉得没必要,她还不爱开车.

你什么时候换,或许我们以后可以一起去谈价格.:D

[ 本帖最后由 武松 于 2011-3-31 10:35 编辑 ]

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原帖由 EG瘦AA 于 2011-3-31 10:27 发表

高尔夫R的引擎难道比STI的强？
高尔夫R在赛道上就是被STI灭门的命
一个预售40万
一个47万，哪个性价比高？

是啊,买汽车的功能就是为了上赛道的.:D
你是这意思吧.
所以我告诉你啊,克鲁兹1.6T的引擎也比BMW L4的引擎强啊.还便宜
所以克鲁兹就可以秒杀320了

所以等你以后有了几十万买车的时候,你就知道你的想法挺2的了

上面其实都和你解释了,
golf R的比较对象是focus RS这种车,而不是sti ,evo.取向完全不同的两款车.

[ 本帖最后由 武松 于 2011-3-31 10:31 编辑 ]

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原帖由 EG瘦AA 于 2011-3-31 10:30 发表

价格和STI接近，怎么不能拿来比？虽然都是坑爹价格。

汽车不是光看价格或者性能,
还要看实用性,style和其他因素的.

[ 本帖最后由 武松 于 2011-3-31 10:35 编辑 ]

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原帖由 EG瘦AA 于 2011-3-31 10:36 发表

我没说买了就要上赛道，但是赛道是验证车辆实际性能最好的地方。
买这种车无论上不上赛道，就是玩的，难道是用来代步买菜的？平时3000转就换挡？

知道什么是取向吗?
golf R是一部可以开出去买菜的车.
evo和sti不是.

再看看两车的配置,座位,内饰,调教,就明白了.
golf R 2000多转就出350N.M的最大扭矩了.
EVO和sti出360N.M的扭矩要多少转?
再用8速DSG和手动变速箱,硬离合比比?
购买这两部车的人群会是一种人吗?怎么可能形成竞争关系?

买golfR是兼顾生活和驾驶激情的.平时上下班都可以开.有时候换给女人也可以开.
sti则是纯粹满足个人的极端驾驶需求的.

这两车不构成太大的竞争关系.
你可以用300匹前驱的focus RS和golf R来比比.
evo,sti就算了.

[ 本帖最后由 武松 于 2011-3-31 10:52 编辑 ]

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原帖由 wanghujin 于 2011-3-31 10:45 发表

我大概，6,7月打算换。
可能会把我女人的甲壳虫置换了，把我的A4给她，嘿嘿。
但现在有一点比较纠结，E9X的3系明年大换代。
还很想看看新X3 I35，价格和335一样。换个suv玩玩。

X3就算了,丑得可以.

你索性等等吧,我就在等明年换代.
E92 335和E93 330我更倾向于后者.看换代后的价格如何了.

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原帖由 wanghujin 于 2011-3-31 10:55 发表

是的。X3就是麻痹难看。
性能什么的倒是很符合我要求。
敞篷的话，魔都总觉得有点摆设的说。
换代价格应该差不多，最多没优惠然后加价。

现在也基本没优惠.
星期一到龙东大道去看,E93 335付定金等5个月.个性化配置再等3个月.无优惠.麻痹等这点时间都要换代了.

x3改得这么难看我也没想到.

[ 本帖最后由 武松 于 2011-3-31 11:02 编辑 ]

我对硬顶敞篷有爱

虽然我知道魔都这天,一年也开不了几回,跑路上还要被人说装B(其实的确是在装B).:D

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原帖由 干啊跌了 于 2011-3-31 19:51 发表
325上涡轮比这强

别意淫了。3.0T的335都强不过Golf R。

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原帖由 隆子的三少爷 于 2011-3-31 17:43 发表
不是很明白其性价比。
24万能买GTI，R就是高功率版引擎，4 motion（可不是quartro），顶多悬挂刹车强化一下，轮胎大点。这些升级值16万？

没那么简单，我前面就说了。不仅是引擎功率增高。
同时换装高角度凸轮轴，强化了缸体、主轴承，改进了凸轮轴、气门座，缸盖采用铝硅合金.
用了第四代4motion,DCC动态底盘控制.全新的空气动力设计.刹车强化，悬挂升级。

假如才16万，不值吗？

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原帖由 朱爷吉祥 于 2011-4-1 02:35 发表
话说evo有双离合、有可以分配扭矩的超级四驱，sti的技术含量凭什么卖一样贵？

233,双离合,4驱算什么高深技术?
现在10万出头的车就配双离合了.

sti照样有水平中置发动机,还有6速DCCD差速器,可自行调整前后动力分配.EVO只能靠电脑来自动控制稳定系统.

所以这两部车在驾驶上还是有风格上的区别的.

另外evo其实还是要比sti稍稍贵上一点的.