自己没多少时间玩游戏，RR7到现在进度只有60％，网站胜利回数还只有10几回。。。在网战中碰到中国人很亲切，但大家成绩好像都不是太好，包括香港的玩家好像成绩也一般。

我只玩Aracde Machine限定的，其他条件不管，Class 1的话只会用RC410, 用这车才有机会能进前3，或者有时候才能赢。昨天晚上网战，碰到一巴西高手和一日本高手，他们不约而同的选择了Bisonte这辆车（就是第2辆Stand的车子），数据相当一般，我观察他们开了1盘，发现他们在甩尾结束后会刻意多甩，应该是这辆车的Ultimite Drift特别强，自己试着用了几盘，完全不行，加不了多少Nitro...而他们用的时候基本全程都在Nitro的。。很强，求Bisonte的用法。。

自己只有一盘给后面人Nitro一下顶到满Nitro才追上他们，得到第三，差距大概是2秒。。汗，其余各盘均在10秒开外了。。其他人也明显没他们厉害～Bisonte强到逆天。。。

大家也贴些经验或者对战好玩得事情吧～

嗯，那个就是Ulitima Drift，我知道得，在甩尾结束后速度回到正常状态前drift就会Nitro槽变红，尾部有蓝光出来，＋Nitro.这个是基本得。

但他们用得Bisonte得时候，是不管Drift完以后过弯不过弯，都能加不少Nitro得，就算在直路，也能加！Bisonte我完全不会用。。

他会故意甩尾，哪怕是直路，但幅度比较巧妙，我还没学会～

我是观察他们的，就看着那个槽涨得那个叫快！

大家都贴经验啊～怎么样才能快啊～～草割日本人才是王道啊。。

在这帖子里就别再内战了。。。

引用:

原帖由 穆dark 于 2006-12-18 00:03 发表
我明白了，就是直道上drift，这个我也试过，因为一个赛道光靠弯道drift进行二次充氮基本不可能做到全程喷氮（某些特别赛道除外），你说的那种直道drift二次充氮的高手我也遇到过，这应该跟车没有多大关系，估计 ...

车种一定是有关系的，他们只用Bisonte，这辆车指数很低，最高速比第一辆Stand的都低，Drift Type也是stand的，他们只用这辆车，而且Nitro的增加相当诡异。。。

RR7里面的车虽然是一个type，但操作感也是完全不一样的，肯定细分为一组数值的，这些数值有谁能找到攻略么？

[ 本帖最后由 jonathan 于 2006-12-18 10:28 编辑 ]

注册美服，我用下来是美服>日服>=港服。我是上海2M ADSL...

引用:

原帖由 Knuckles 于 2006-12-18 11:08 发表
有注册过一个,不过KNUCKLES和NUCKLS都被注了..
说回RR..我觉得改那个加速快的ENGINE和将NITRO改为一般DRIFT时加得快比较有利比赛..因为对战时ULTIMATECHARGE和TOP SPEED使用的机会相对少.

我参加的都是Aracade machine限定的比赛，不能改车的。。

不敢参加User Machine比赛，刚开始参加过一回，起步开始就看不到车了。。汗。先练好Arcade车再改车了。。。

LS说的最基本的Ultimatcharge大家基本都知道，现在问题是他放完Nitro的０．５～２S间不进弯，在直路上也能加，而且没有蓝尾巴．．．．用的车是Bisonte．．．．

不过上面那位兄弟说的１２个月我觉得差不多，RR7不是看上去那么简单的游戏．．

LS说的最基本的Ultimatcharge大家基本都知道，现在问题是他放完Nitro的０．５～２S间不进弯，在直路上也能加，而且没有蓝尾巴．．．．用的车是Bisonte．．．．

不过上面那位兄弟说的１２个月我觉得差不多，RR7不是看上去那么简单的游戏．．

LS兄弟！我们要奋发啊！明天练习预定