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说白了，T车在美国大部分时间就是T车，在中国大部分时间是NA车，所以在美国费油，在中国省油，对么？
我看C4L也不省油，不就是因为涡轮1000转开始介入吗？说白了大众1.4T省油还就是因为大部分时间当NA用，对吧？

引用:

原帖由 cecily家的胖子 于 2013-6-3 00:17 发表

1.4T省油还有一点就是７速大傻瓜的功劳，市区１.４ＮＡ，高速７速大速比降低转速。有点ＣＶＴ大速比的意思。

坛子里有兄弟1.4t手动开到3.9，不是埋汰他啊，就事论事而已，大傻瓜传动效率听说比MT强，但在传统MT上，1.4t也能到这么低，这怎么解释呢？

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引用:

原帖由 @cecily家的胖子  于 2013-6-4 00:49 发表
魔都MT必须死，说我懒也行。。。
6AT是1.6，大众NA也必须死，话说神6不买1.4t还有啥意思233

神六除了1.6DSG我接受不了，其他配置还算能接受