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老马三后轮外八了也没法调，没有设计可调倾角

原厂轮毂很难降出味道，依我看还不如弄个18寸轮毂，225/40的胎，225/40/18这规格，即使不降车身，对老马三来说，间隙不会比原厂205/55/16的大，再弄个K款下巴衬托一下，绝对比原厂轮毂降车身要拉轰。我要是再开三年以上，我就打算这么弄，不想降车身，就这破路托底托不起。要是开不到3年，就懒得折腾了。

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原帖由 @善良的大灰狼  于 2012-5-1 11:19 发表
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直接换圈不降车身难看到爆啊啊啊
马3本来就比福克斯高 这么弄的我见过，难看死了还不如不换……

首先换225/40/18并不比原厂205/55/16的空隙要大，反而还要小一些。你说的灌了轮毂不降车身难看到死，八成是换的215/45/17，这规格轮子的直径要比原厂16的还要小，所以如果不降车身，轮胎和叶子板之间的缝隙就更大了，刚装完活像个SUV，确实很难看，不过你要考虑下新轮毂和原厂轮毂的直径差，再选轮毂，这样至少不会比原厂难看。有些人就因为纠结高度的问题，直接上205/50/17，这种规格的轮子直径跟原厂16的特别接近，索性就没必要降车身了，再用个下巴衬托一下，感觉车身更贴近地面，也就有了降低的幻觉。除非你说原厂16的就高的很难看，那我无话可说。不过既然看不上马三外观的话，干嘛不选福克斯？说实话上18确实需要勇气，对整车性能影响稍大，不过我敢打赌大灰狼，你最后不会降车身的，哈哈:D

[ 本帖最后由 DDP 于 2012-5-1 21:35 编辑 ]