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原帖由 AndMe 于 2014-2-18 15:13 发表

不管什么车失控了, 首先要做的就是降速, 速度降下来才是第一重要的, 不能重踩刹车不代表要大脚油门

后驱不给油门就等着掉头吧

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原帖由 mephala 于 2014-2-18 19:03 发表


后驱转向过度为什么要给油门？反打方向盘，最多轻点油门啊。踩油门不是会加重侧向前轮胎的受力么。

不给油保持转速， 直接熄火都很有可能。 轮胎不转只是和地面横向摩擦， 反打方向也会失去作用。

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原帖由 小岛秀夫 于 2014-2-18 21:15 发表
今天下大雪 找了个空旷的停车场玩了下前驱车甩尾和湿滑路面救车  有机会练习很难得....http://player.youku.com/player.php/sid/XNjc0NjIwMDY0/v.swf

魔都去哪找这样的地方呢？

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原帖由 kdscw 于 2014-2-18 22:34 发表
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后驱转向过渡真正的救车时机也就一瞬间，收油不换手反打救，救不会一脚刹车完事。

如果象漂移一样让车自动反打的话要在摆正前及时回正，否则只会更糟，高速上很多钟摆案例都是乱打 ...

其实再咋说都是理论大于实践，  真傻比鸟的话，4车道空空可能还有戏，钟摆几次能回来。 两车道或者附近有车就直接北北了。
另外， 还很有可能转向过度时过于贴近外道， 没啥反打的的空间。  况且， 6档，再猛踩油也漂不起来…………  老老实实开慢点比啥都管用。  真想玩还是老实找地方玩吧

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原帖由 AndMe 于 2014-2-18 21:59 发表

有得是,我松江就找到一个. 现在心疼轮胎不玩了
什么崇明, 滴水湖, 浦东机场这类地方, 大把空地....就是太远了......
要测极速, 到洋山港大桥, 牌照遮掉, 一路直道白天没车没人的

能给点具体地点么？   谢谢。   另外，安定么？  轮胎一响冲出一群保安一点也不好玩……