一档，倒档大都没同步器，  所以一般二退一难进， 两脚离合可破。
另外，两脚离合还省同步器，  当然，如果只是一千多转换挡，那没必要。

[ 本帖最后由 黄金12 于 2015-10-22 16:02 编辑 ]

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原帖由 xjr1300r1 于 2015-10-23 17:28 发表
升档步骤，踩离合器，摘档，再踩离合器，挂入高档
降档步骤，踩离合器，摘档，抬离合器，轰油门，踩离合器，挂入低一档

卧槽，累不累啊，老司机都可以不用离合器啊，你看公交司机

熟悉了倒是真不累， 速度也基本没差，  从手上也看不出是两脚离合。
另外，如果要是6,7K换挡， 有同步齿轮都能造废了。    还有就是跳档时， 同步齿轮作用不大，两脚比较省车。