Kawasaki 在 EICMA 2014 举行期间，同步向欧洲、美国市场发布了可在街道使用、配备了涡轮增压发动机的 “ 忍者 ” H2（Ninja H2/ZX1000P）。


        “ 忍者 ” H2 采用了一副带涡轮增压器的水冷直列四汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机，发动机的缸径、行程与 2015' ZX-10R 相同（76 mm x 55 mm）、排汽量同为 998 cc，但压缩比则调整为只有 8.5：1（2015' ZX-10R 的发动机压缩比是 13.0：1），配合空气冲压（Ram Air）之下的最大动力输出为 154.5 kw（210 匹）。车身采用一副高强度钢管式的车架、后单摇臂，叉芯直径 43 mm 的倒立式前叉，Brembo 的制动系统，混合式的仪表板，LED 的前后灯。科幻般的造型、再加上对涡轮增压之狂野动力的想象，这部 “ 忍者 ” H2 无疑是近期众多新产品里的耀眼之星。

  “ 忍者 ” H2、H2R 目前已经开始在欧美市场接受订购（只接受预订生产）。在摩托车税费相对较低的美国，H2 的建议零售价（预订价格）为 25,000美元（折合人民币超过了15万元）、而 H2R 则高达 50,000美元。




















PS：国内确定引进

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原帖由 xcolossus 于 2014-11-21 13:25 发表
这个排气管尺寸在摩托里面算神马水平？

很一般的正常水品啊

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原帖由 ac米兰 于 2014-11-22 17:28 发表
我只关心怎么坐第二个人谢谢，摩托车高速与我无关

卸了驼峰装坐垫呗