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原帖由 ТheRock 于 2013-12-21 15:24 发表
一个比电脑换慢至少一倍的换挡动作。。。有何乐趣可言。。。.

纯粹是为了扒拉那一下？

有人觉得艹逼有乐趣，  你觉得被逼艹更有乐趣那是你的事，不要影响别人

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原帖由 ТheRock 于 2013-12-21 15:44 发表

mt才是被艹吧。。。。

想断动力就断， 想弹就弹，  想孟插就孟插，想温柔就温柔…………就算是扒拉那下，也是人主动要去扒拉的。  

这你都能联想到被艹，才是被艹出快感的表现吧，也是种信仰么？  【企鹅蹬腿】

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原帖由 瓜太骚 于 2013-12-21 16:11 发表
如果你在把妹  你就会知道AT的实用性了  俺可是被MT害苦了 相当长一段时间都是一只手搞定换挡跟打方向 那种艰辛 难以形容

求详细， 难不成左手撸管右手换挡打方向？

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原帖由 ТheRock 于 2013-12-21 16:40 发表

哦，感情这些at做不到。。。我丢油了他还加速，我踩刹车他也加速。。。我轻点油门他狂窜7500才换挡。。。

是啊， 怎么断动力？  怎么憋转速？  怎么弹射？  怎么空挡溜？


想要不升档还得琢磨油门力度， 丫不高潮还是我没按说明书艹咯？   这艹的可真直接啊。

3000就弹射喷了。还手刹，只有买菜车是车么？ 丢油空挡个毛线， 同车型自己试过么？

简单点的， 漂移时转速跟不上转向不足了， MT不松油踩下离合再弹就能补回转速，  AT咋搞？

[ 本帖最后由 黄金12 于 2013-12-21 16:58 编辑 ]

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原帖由 ТheRock 于 2013-12-21 16:58 发表

超跑都是at或者amt更加是错误，连86这种买菜性能车都应该全mt的，他们这种专注运动的车竟然还没有mt

说的没错赞一个！   
正好反应一下现状，超跑到底是给车手赛道跑圈用的，  还是给有钱又手残的各种车盲炫富用的？

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原帖由 ТheRock 于 2013-12-21 17:03 发表

您开车用漂的？
我开车不用漂的我不太清楚
但是人家会
http://v.ku6.com/show/sXP2oYyV2yr11KKDYDq5-g...html

您学学吧。。。。喷了

还好意思喷？  
你那视频哪里有讲AT补转速了？  
你的MT做的AT全能做呢？

既然知道自己不清楚就别在这信誓旦旦的胡扯好不？

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原帖由 ТheRock 于 2013-12-21 17:08 发表

问题是人家漂起来了，而且不比你差，我要补油干啥？就为了脚倒腾两下找快感？

走个定圆就叫漂移了？   看来是真傻不是装的。
来个长距离的不弹离合的我看看？
车能走人还能走的更灵活呢，要啥车啊，反正都走起来了， 是这理er不？

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原帖由 ТheRock 于 2013-12-21 17:11 发表

确实有的at丢油门还是mt带档那种。。。

我开过人家几十万公里的老老爱丽舍是那种效果，不过现在你想买这种车也很难买到了

人家俄国直线加速那个比赛，一水儿的at，要是mt真有绝对优势的话。。。人家1000多p都 ...

无脑开直线当然是最大化AT的优势

AT和MT各有优势而且很难相互取代，  喷的就是你的MT能干的AT都能干。

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原帖由 ТheRock 于 2013-12-21 17:17 发表

人家没录，要不您录个长漂移给我们开开眼，看看您的神技

所以说不懂要么就好好学学去， 要么就低调点。  
又不懂又乱喷易被打脸。
AT不是不能漂，而是无法补救，距离越长越无法稳定住转速持续打滑，敢出来喷也先补补基础知识好不？

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原帖由 ТheRock 于 2013-12-21 17:16 发表

人家老头想漂找个师傅坐边上教教就能漂。。。你mt找人这么说两句能漂这么遛？

你别说，定圆漂移学习最基础的一点就是， 不能升降档，其他都一样。  你要是找台变速箱不能持续锁在1档的，直接就滚粗， 你再接着说AT比MT还简单？

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原帖由 ТheRock 于 2013-12-21 17:30 发表

你不是弹射起步么。。。直线不就是看起步？

at漂也能漂了。。。起步又和mt一样能弹了。。。降档也能自动补油了。。。还有啥at做不到的？

重要的就是个结果。。。至于过程有这么重要么。。。你开得手忙脚乱手 ...

你也就这点认识了， 弹射就只是起步了， 轮胎滑一下就是漂移了，  
在你这层面上得出你那结果也还真不能怨你嘿

LZ说啥没问题，早有人回答过了，已经熟练掌握MT了为啥还要跟那些开MT就直接死的重度患者为伍去？
我喷的就是石片的“MT能干的AT都能干”

石片还那摘档补油呢， 根本就不知道MT是怎么玩的， 口口声声说别人不懂AT， 丫懂MT么？  
最大扭力是区间不是固定值，是真傻还是装傻装不知道。  AT电脑给你订的那些严格遵守的数值是给你省油的，MT最大乐趣就是不管你那些设定想怎么玩怎么玩。 3档起步，持续红线不加档，瞬间打滑………… 这些都是被AT的规则规定死不能用的。你不AT都能干么？

不扯那些虚的， 一档，1000转慢慢开时，瞬间加到4000转窜出去或者直接带刹车变成原地烧胎， 你AT给来个看看？

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原帖由 ТheRock 于 2013-12-22 02:05 发表

你去开开有s档的车就明白了……早说过你没开过自动挡，就算开过也是十几二十年前那种自动挡

你别说，还真是M档的比S档的开得多，所以真不明白，劳烦大大给解释解释

“MT最大乐趣就是不管你那些设定想怎么玩怎么玩。 3档起步，持续红线不加档，瞬间打滑………… 这些都是被AT的规则规定死不能用的。你不AT都能干么？
不扯那些虚的， 一档，1000转慢慢开时，瞬间加到4000转窜出去或者直接带刹车变成原地烧胎， 你AT给来个看看？”

就这些，S档下面怎么实现？

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原帖由 ТheRock 于 2013-12-22 02:34 发表


一档，1000转慢慢开时，瞬间加到4000转窜出去或者直接带刹车变成原地烧胎， 你AT给来个看看

1000转怠速滑行瞬间加到4000转窜出去。。。at一脚地板不就出去了？

至于你说的原地烧胎我懂你的意思，就是at会红 ...

真笑话了， 您是啥神车，1000时一个地板油就能瞬间4000啦？
原地烧胎你是真没懂， 烧胎用得着红线么？
3档起步？ 就算有病， 你不是说MT能干的AT都能干么？
瞬间打滑怎么又限定大马力了？  MT可不用大马力哦， 200匹3档踹脚离合就行了，AT咋搞？
地板油，MT滑玩收下油还是3档3000转，你AT一个地板油下去再回复抓地变成1档3000转了，这就是你说的效果一样？哦对， 还得限定大马力。 对了，还是先搞清马力和扭力是是啥跟啥吧。