引进软顶手动低配，把价格拉到20万内绝B炸裂,这车就是走性价比路线的,经销商引进上代的时候只有最高配走高大上路线根本没懂这车的精髓,一马自达再装B也卖不成豪车的.

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原帖由 planar 于 2014-9-4 11:13 发表
roadster注定国内是小众啊··············

虽然是小众,但是把本来的购买目标人群都丢了那就是SB了,你把价格拉到30万了,人家为什么不买宝马?

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原帖由 狂涂 于 2014-9-4 11:48 发表
估计软顶再低配也不会低过25W。。。。。

看经销商了,像铃木那种1.6的运动版雨燕能卖到快20万也是醉了.

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原帖由 adds 于 2014-9-4 20:34 发表
这车30以内会炸裂吧

这车小得可怜,a0车尺寸,上代就是30内了.

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原帖由 零太郎. 于 2014-9-4 22:25 发表
估计30+。86都能将近30了，他一个敞篷怎么也得比86硬顶的贵吧

这车比飞度还小,全车廉价塑料,再算上品牌减分,上代顶配都没敢卖30+,看到实车你肯定觉得20才是合理价.

[ 本帖最后由 slr 于 2014-9-5 10:53 编辑 ]

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-9-5 11:07 发表
这车比飞度还小,所以应该卖得比飞度便宜?
roadster还嫌小,越大越值钱?

这车又不仅仅是小，品牌，做工，性能，哪样能支撑得起卖高价的？这车全球卖得好就是因为便宜.

光看到个敞篷就高潮,那真是人傻钱多没见过世面了.

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原帖由 @Romeo  于 2014-9-5 16:42 发表
喷了 你tm开过没？老子187cm75kg空间极大！

两个座位的车、smart那个尺寸乘坐空间一样大，说mx5车身小有什么不好意思承认的？

本帖最后由 slr 于 2014-9-5 18:03 通过手机版编辑

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原帖由 interboy 于 2014-9-5 15:07 发表
国人谈车必拿大小说事儿，这尺寸有那么重要吗？何况根本是不同类的车，不是啥车都要大才好吧。

廉价牌子+廉价做工+尺寸小+加速性能差+实用性一炮污,只有两个亮点敞篷+操控好,这种车不卖便宜你觉得有出路?当自己alfa romeo啊?

不过按照进口日系车普遍脑残的定价我看也不乐观，如果25内可以考虑考虑，超30真是骗一个算一个了。

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原帖由 零太郎. 于 2014-9-5 20:14 发表


我也觉得20是合理的价格，我还觉得86就值15万呢。可问题是这里是天朝！swift sport都能卖到这么贵，mx5纯种跑车还是硬顶敞篷，不卖个30左右，厂家怎么肯罢休233

何况这种车从来就不用去看内饰订价，EVO X以前 ...

问题是,中国人真傻的也不多,你看那些定高价的有几个卖得好的?EVO,STI哪个销量不是一泡污?swift sport存在感几乎为0,自己要做死别人也不好拦不是.