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原帖由 GTZX 于 2015-4-17 16:46 发表
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只要是进口车，有几个不坑你倒是说说

满天飞的韩国进口车不要无视掉，劳恩斯酷派3.8在美国跟G37一个档次的，在大陆几乎只有G37一半的价格。

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原帖由 anubisx 于 2015-4-17 22:32 发表

喷了，就你种无脑喷子？劳恩斯3.8在美国通常跟G37COUPE比性能档次不是价格档次。GTR还超过一票欧洲超跑呢，是不是GTR卖300万也合理？
G37 COUPE 美国价位4W-5W刀，劳恩斯coupe 3.8  2.6W-3.4W刀。

3万多刀对4万多刀，大陆差价30万，说牌子更搞笑了，难道英飞跟现代的牌子之间还差个BBA不成？真不知道还有什么好洗的，脸都不要了。


[ 本帖最后由 slr 于 2015-4-17 23:29 编辑 ]

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原帖由 城里的月光 于 2015-4-17 23:32 发表
品牌溢价的意思是一样的东西有的牌子贵有的牌子便宜，你们拿进口车的价差作比较，这是一回事吗

显然汽车这种东西不可能有两家生产完全一样的东西，最接近的概念也就是同平台换壳了，所以通常来说只能以类似价位或定位的东西来比，比如我前面说的G37，你在美国比现代酷派贵1万刀属于合理溢价，在大陆贵了30万人民币就属于严重溢价了，而且这牌子还属于在大陆没几个人认的水平，跟BBA完全比不了，真不知道当年是怎么样的自信才敢定这么个价格，价格几乎一模一样的370Z现在国内都只敢50万起。