牛马至少品牌优势，可以按自己的节奏来，跟加州比的更加莫名其妙，人家是敞篷，风格根本不是一路的。

http://www.autohome.com.cn/news/201504/869122.html
2015上海车展已经正式拉开了帷幕，在本次车展,日产GT-R Nismo上市，售价为235万元。新车搭载了3.8L V6双涡轮增压发动机。

比起来人家540C可是正儿八经的超跑，重量1.35吨，gtr这轿车底盘加强车身的1.7吨真的有点尴尬了。

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-4-23 09:49 发表
样子是没那么唬人,但是nismo是真能跑啊,McLaren其实是越来越不能跑了....

99%的人看到540外形直接就湿了，还不说540性能也不差，GTR...

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-4-23 10:19 发表
gt-r看着高,其实重心不高的,风阻也只有0.26
12c的风阻可是0.36啊....

不过光看外形买的话,McLaren是好多了

超跑的风阻跟其他车的风阻不是一回事啊，人家是故意用风阻产生下压力的，因为车身轻。

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-4-23 10:55 发表
也不完全挂钩,要看迎风面积
McLaren F1轻多了,风阻系数更低,下压力也足够,极速也更高

查了下，540比GTR整整宽了20厘米，McLaren F1宽度才1.8米。233.