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原帖由 DFLY 于 2014-6-6 21:13 发表

投诉无门 打官司打不赢 没厂商专业~ 能做到帖主这地步的能有几个人，只有卖车换车呗~

EA888只在大陆卖吗?民主意识如此强烈的欧洲就没人操翻大众?

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原帖由 ZENITHknight 于 2014-6-7 00:12 发表
posted by wap, platform: Safari

进口大众/奥迪EA888一样烧，一般从1-2年后开始显现。

不过貌似国外机器烧机油的量真没有国内大，而且反映问题的人也不多。
否则这种情况在欧美告大众分分钟的事？

所以我觉 ...

其实是国人好不容易买辆车,自然要当宝贝,机油尺的正常油量范围有大概一升的差距,也就是说机油加到油尺上限以后,少一升机油发动机都是能够正常润滑的,放国外人家估计根本不在乎.
同理还有一些异响,其实不仔细听根本听不到,但人家就是要当个大事来搞.

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原帖由 stkoichi 于 2014-6-7 10:32 发表
EA888北美因着火隐患暂停销售  由 莫桑桑 发表在虎扑赛车·车友交流 http://bbs.hupu.com/cars
VW of America issues stop-sale of new cars with EA888 engine built in Mexico

Published by Andrew Christian  ...

顶楼说的是设计缺陷,这里是零件供应不合格,八杆子打不着.
当然某些人只要看到大众负面消息就能高潮了.

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原帖由 microxx 于 2014-6-7 10:50 发表
用这个发动机的车型问题多多，像昊锐不光会烧机油，还有顶缸的危险。第三代估计今年会用到A4上，估计情况会不会改善还不好说。
高端德系，BBA基本都有少机油的问题。
有点跑题，不过小毛病确实让人心中不爽。
图省 ...

永远的NA+4AT/5AT,当然没毛病,这还有毛病可以跳楼了.

引用:

原帖由 雾桑 于 2014-6-7 13:44 发表

领先使用新技术是好事情，但是由于技术不成熟给用户带给麻烦的话该赔赔，该认认，甩着一付“我等你来告我啊”的嘴脸就太难看了。
哪怕是部件问题，正常的索赔流程也是先让整车厂赔，整车厂再让部件厂赔。
支持老 ...

首先你要搞清楚,4S只是代理经销商,然后员工也只是打工的,说这话的人其实跟大众总部关系根本并不大,说不定这人上个月从丰田跳过来的呢,国外也没有EA888的普遍召回案例,至少从设计上大众不觉得自己有问题,国外消费者也没觉得有问题,这边肯定也只能是不处理.

[ 本帖最后由 slr 于 2014-6-7 14:07 编辑 ]

另外说个事,其实一些4S员工跟老板的关系并不好,比如有拖欠克扣工资的情况,然后走人之前会故意说一些损害公司品牌形象的话,比如说你来告啊(反正我下个月就走了).

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原帖由 特攻一番鬼 于 2014-6-10 12:35 发表
上次见一个铁罐尾气冒白烟，估计车主还不知道自己烧机油的吧？

问题是,白烟不是烧机油啊,