这车比奥德赛整个大一圈,特别是高度,第三排更是秒杀,这车在日本应该是跟阿尔法竞争的,真不知道有什么好比的,可能是奥德赛新一代上市水军比较凶吧.

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原帖由 jammin 于 2015-4-29 08:40 发表
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那里看到和alphard竞争啊？日本都停产了...

日本电视台几年前一个评测就是放在一起测的，记得还有日产的贵士。

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2015-4-29 09:56 发表
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好奇奸商把淘汰货往中国倾销还让人觉得高大上到底是怎么做到的

几年前的淘汰货VS价格乘以3还要加价的进口新货，我还是选淘汰货吧。

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原帖由 朱爷吉祥 于 2015-4-29 15:09 发表
首先不是说lz选得不好

但奥德赛没有乃们说的那么不堪

虽然貌似高一个级别，但缺点实在太过鲜明了，动力总成老，空间并无优势，顶配的配置其实和奥德赛中配也差不多，没有奥德赛高配的科技配置，优惠这么多显然 ...

底盘又不只是遛弯专用，板悬过坑洼的地方后排体验太差了，当然你不考虑后排舒适性就没问题，艾力绅的问题还是家用会显得太大，所以很少有家庭会有勇气去买这个，而商务市场你懂的。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-4-29 15:52 编辑 ]