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原帖由 ТheRock 于 2014-10-7 15:07 发表
买个evo，sti,m，amg这种可以玩玩手动。。。。至于什么其他的比如啥508，a3，蒙迪欧，a456，c e s这种还弄手动就纯属有病

欧洲人都被有病了。

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原帖由 amm 于 2014-10-7 14:58 发表

20w以后的车想买个手动难，商家不啥，无非觉得手动挡不会买到那么贵的罢了

就是大陆商人利益最大化，利润高的全标配上，一些实用的东西反而是选配,欧洲买S系还能配钢圈，大陆根本不要想。

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原帖由 himura 于 2014-10-8 06:46 发表
自动档拨片就行了。 有驾驶乐趣的。

拨片其实爽快感还是不如好的排档，不然huayra也不会专门用60多个零件做一个手排，这也是操纵感的一部分，真要实用在方向盘上弄两个按钮就行了。

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原帖由 ТheRock 于 2014-10-8 18:49 发表

感情你是欧洲人？欧洲人是你祖宗？

你自己要放地图炮，欧洲人大面积中枪，不能说了？

[ 本帖最后由 slr 于 2014-10-8 19:07 编辑 ]

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原帖由 kewi 于 2014-10-8 11:47 发表
真有钱又追求驾驶乐趣的都去赛道玩儿了，谁跟你一般道路上较劲啊。一般论坛里鼓吹手动驾驶乐趣的90%以上都是买不起车或者买不起10万以上家用车的人。

这地图炮放的，“论坛上表示喜欢MT的全是屌丝”都来了。

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原帖由 lanlan052 于 2014-10-9 10:10 发表

搞不懂为何换挡是乐趣 明明增加了劳动 我就不相信动不动踩离合器+换挡是乐趣

一切体育运动都是增加劳动的行为，所以奥运会可以不用办了，大家看机器人打球多轻松，是不是这个道理？

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原帖由 leeex 于 2014-10-8 23:49 发表


要战到MT被彻底扫进历史垃圾堆的那一天吧。

正相反，不喜欢开车的以后全部坐自动驾驶的交通工具了，喜欢开车的全手动，最终被淘汰的反而是自动档。

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原帖由 lanlan052 于 2014-10-9 11:06 发表

呵呵 普通人开车原来到你这里是体育运动了？

参考自行车啊，你觉得现在还有买自行车不是为了体育运动的人吗？不想脚踩的全买电动车去了。

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原帖由 lanlan052 于 2014-10-9 11:20 发表

喜欢开车不等于喜欢开手动挡 这点你要搞清楚 怎么到你这里就变成喜欢开车就要选择手动挡了？那些跑黑车的 开出租的都是喜欢开车 喜欢驾驶乐趣的？

你逻辑完全混乱了，开手动跟喜欢开车又不能划等号。

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原帖由 microxx 于 2014-10-9 11:25 发表
个人比较喜欢手动，而且现在才30+，下一辆还是选手动，不过B级和大中型车有手动的不多。

3系还是有手动的，M3最近经销商也在引进手动版。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2196-33043332-1.html


[ 本帖最后由 slr 于 2014-10-9 11:29 编辑 ]

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原帖由 lanlan052 于 2014-10-9 11:26 发表

是你提出来喜欢开车的都是开手动

看清楚我说的是未来，自动档最终会消失。

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原帖由 lanlan052 于 2014-10-9 11:31 发表

自行车是为了锻炼没说的 但是开一手动挡的车是为了锻炼？

目前来看有因为省钱选择手动也有因为爱好而选择手动，但是最终只会剩下因为爱好而选择手动的人，这个跟自行车的情况是相似的。

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原帖由 jazzgao 于 2014-10-9 11:45 发表
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我就问一句，从地下停车场上来，你们是觉得mt轻松还是at轻松？

我就喜欢上坡的时候离合器咬合然后动力传动整个车子的感觉，非常有成就感。

我就问问那些鼓吹自动档的人，你喜欢开车吗？还是仅仅把开车当做个负担，如果是后者你需要的是一个司机或者未来的自动驾驶，而不是什么自动档，自动档对于你来说只是一个不得已的折中选择，而不是最佳的选择。

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原帖由 @xcolossus  于 2014-10-9 17:26 发表
话说公路驾驶的乐趣何在，如果说没事找事的自己换挡是乐趣的话，是不是还得自己控制气门正时，自己控制点火正时，自己调整刹车力分配更有乐趣，
其实我觉得开个自动档车听听广播也挺有乐趣的，

倒是见过开10万左右手动小车言必称乐趣的，就是马路上瞎逼开胡乱变道各种加塞的傻逼，
当然只是个别现象，也许真的有人真就觉得没事找找事自己换档，体会接合和分离有快感，

你别说高档性能车还真能调这些，另外喜欢加塞的是人，跟自动手动毫无关系，这种人就算坐自动驾驶的车子也会把程序破解到加塞模式，