这车标配配置偏低，但是必须要的都在，quattro，高功率3T，空气悬挂。比较遗憾的是座椅加热，和LED灯还有ACC的缺失。
但是50万的价格还是很有性价比的。
很多原本打算买国产A6L 45TFSI的人后来都买了这款。45首先是国产，其次不是wagon，然后没有空气悬挂，3T是低功率的老版本（会买3T都是看中动力储备的，别说差60马力没差多少），配置同样很低。所以性价比并没有allroad高。
至于外形，世界上有2种人，喜欢wagon的和不喜欢wagon的。

wagon或类wagon（CLS猎装和bimmer GT那种）国内并没有很多选择。
豪华阵营里只有A4 allroad, A6 allroad, 5系旅行，3系5系GT，C级旅行，CLS猎装，XF旅行。
而大众系的wagon个人认为外形上来说是最协调的，同时A6AR也是唯一一个同时具备3T，空气悬挂和四驱的。