前两天看有人自称屌丝发阿库拉车标倒过来的车的作业（说实话本人乡下土鳖，没见过那是什么车）
今天本人也发个阿库拉的作业应景

入得乞丐版，阿库拉的乞丐版非常实惠，皮椅天窗，倒车后视镜什么一应俱全
坑爹的GPS要加4000刀，因屌丝心里作祟，遂决定用手机+google地图凑合（其实个人感觉google地图比任何gps都好用）

两周前刚刚提的车，车子放了2周了皮椅还是有味道
第一次买新车请问得放多久这味道才能消除？

先来张正面，LED大灯醒目，有密集恐惧症慎的恐怕要吐了吧，右边是小破思域




前侧面，感觉还是有点儿霸气，右边小破思域看起来像玩具



侧面，车比较长，有点minivan的感觉


屁股


进车库，来张大灯特写



开灯效果 （有密集恐惧症的会不会被这灯闪吐:D ）



方向盘，阿库拉的乞丐版基本的蓝牙，电话都自带



中控，双显示屏，下屏可触摸，上屏显示信息（NDS？任地狱的设计师跳槽阿库拉了？），说实话操作起来不是很方便，触摸手感和用户体验被iphone 5s甩几条街，就一低端电阻屏安卓机
阿库拉的音响效果不错，mp3竟然还支持中文



完了

第一次发作业，求祭扫！

[ 本帖最后由 mirokuneal 于 2013-10-8 14:49 编辑 ]

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2013-10-8 14:53 发表
这双屏幕是败笔啊。。

绝壁败笔，整两个小的不如整一个大的，还是特斯拉那个17寸屏幕帅气

对面是老款，老款更棱角分明，就像武松一样，确实很多人喜欢老款
新款大概4万5美刀左右出门价，老款清仓便宜很多，不到4万应该

我看很多人提到改款

说说这次改款吧，买之前做过一些research，个人感觉这次改款改变还是挺大的
1 首先是油耗减少，老款油耗在城里15个，高速11个，开车上下班单程40分钟光油耗就伤不起，新款油耗大大减少, 城里12，高速8，这比同体积7做SUV都好很多
2 第三排空间，新款第二排座椅可前后调节，这样第三排空间变大很多，而老款第三排基本是个摆设，没法坐人
3 车内噪音比老款安静太多
4 LED前大灯很cool，晚上效果非常好非常拉风，老款完全不能比
5 内饰比老款好看，双屏虽然操作傻逼，但是看起来还是比一堆按钮强
6 贴心功能，比如第二排可一键折叠，方便第三排进出，无钥匙启动，三区空调，仪表盘内小显示屏，tech package还有盲点检测，自动雨刮等等 （有的也许老款也有，没有很细致的比较）
7 还有就是安全性了，新款增加膝盖气囊。阿库拉号称iihs的所有测试都能拿优，包括25%小截面测试，能达到top safety plus标准，老款只是top safety标准，当然这个体积的suv都会比较安全

改款缺点，外形没有以前硬朗，据说驾驶起来更趋向买菜化，没以前运动，另外就是太贵，AWD+Teck Package 要5万美刀，国内肯定更加坑爹
总体感觉就是新mdx在朝lexus方向发展，老mdx则更靠近德系x5

[ 本帖最后由 mirokuneal 于 2013-10-9 16:07 编辑 ]

引用:

原帖由 qut321 于 2013-10-9 15:53 发表
老款双边单出排气，现在变隐藏，真的无解

这。。。排气管怎么放没什么区别吧

posted by wap, platform: Samsung

引用:

原帖由 @himura  于 2013-10-10 23:40 发表
北美虽然包括阿拉斯加, 育空地区等北极地方, 可是也包括迈亚密, 加州阳光等炎热地区的好不好
不过四驱确实有必要, 男人的大玩具, 特别是MDX不配SHAWD简直太浪费.

目前看来楼主这个很可能真的是二驱了....
有点可惜

乞丐版也分前驱四驱的