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原帖由 @zczc000  于 2020-10-5 22:26 发表
你才是被忽悠的吧，特斯拉的辅助驾驶非常不适合国情，简单来说就是告诉上靠边开都不行。。。 。。。

36.11可以了

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原帖由 @zczc000  于 2020-10-5 22:21 发表
你是不是被洗脑了，两百万级别L4驾驶不去讨论，就L2来说沃尔沃第一档，马自达、斯巴鲁第二档，第三档才是特斯拉。

大兄弟，都2020年了，吹waymo吹super cruise 都可以，日系就算了..

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https://youtu.be/WsiUwq_M8lE

A8 l3 in real world scenario :D

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原帖由 @CF3B6  于 2020-10-6 23:33 发表
我感觉吐槽的基本属实吧，公司有台，经常开，动力确实可以，一脚下去推背感要多少有多少！
但是做工什么的真心真心差……
譬如公司这台，引擎盖左边的缝宽度是右边的2倍，宽一边可塞小拇指进去了
基本上你对着车头一眼就能看出来，提车之后去4S调了2次都没调好！放弃了
内饰10W的水平，中控那块实木，一摸都是坑，还有毛刺，打磨的不行，漆也没上，相当粗糙……
屏幕四周一圈发黄，导航软件很渣很渣，如果大概知道怎么走，他提醒一下还行，但是如果是完全陌生的地方，这个导航根本没法用……
座椅偏硬，后面没袋子，开关门速度太慢等等这些就不说了……
现在一年多了，续航大概缩水了快100公里……

缩水100公里可以直接免费换电池了，莫不是NDEC 660km缩成EPA 500公里这种？