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原帖由 @黄金12  于 2013-10-18 10:15 发表
因为质疑的人脑子都有问题

谁脑子有问题还真不好说。谁敢说这种驾驶操作就是最优方案？凭什么不能质疑？人云亦云是很容易的事，群嘲异见者也司空见惯。但是如果只有你们这种人，这世界不可能有任何进步。

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原帖由 黄金12 于 2013-10-18 11:06 发表


不一定是最优但一定是当前最优。   你何不质疑一下人为什么要吃饭？
其实质疑一下也行？  但要说左脚刹车， 深踩油门等于刹车，尖叫刹车啥的，还是洗洗睡吧， 那就是脑子有问题。

你说最优就最优？吃饭是生理本能不吃就死你不用右脚刹车踩油门会死吗？就你这说话不着四六一点逻辑都没有的架势，除了跟在别人后面吼吼还能干嘛？脑子？我怎么没看见你身上长着？

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原帖由 @mephala  于 2013-10-19 10:53 发表
为这个吵架实在太无聊了。但是说创新的还是省省吧，您一定没有在任何类型的产品设计部门待过。
产品设计有一个很重要的因素叫用户习惯。手机改个操作习惯用户就要叫嚷了，汽车这么复杂而且具有危险性的人机交互没特别必要不会有人去改用户习惯。
以前车都是手动档，自动挡发明了以后自然是要按照手挡习惯去设计踏板。而且没有任何证明可以表示右脚管理刹车和油门有什么问题或者表明两脚踏板更适合普通用户。
那为什么要去改变这个设计？改了以后让用户重新去学吗？出了事故谁负责？还卖不卖车了。
另外
两脚踏板设计真的好？连续出现女司机左右不分的事故是不是立刻就全部改回来？真当工业生产是过家家啊。

看到你这种小白胡说八道就想笑，苹果iphone和以前所有的手机用户使用习惯都不一样，是不是一个完全不合格的失败产品啊？另外，我在打工年代最后的头衔恰好就是产品总监，那个公司也不大，也就三十几个分公司，现在借壳上市了而已。

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原帖由 @wwmidia  于 2013-10-19 21:57 发表
不管你当过产品总监还是太监，跟这个主题有什么关系？不管你管过三十几个公司还是三十几个公公，跟车又有什么关系？你当过总监管过三十几个公司就懂车？那么是不是可以说你当过总监管过三十几个公司性功能就强啊？

你TM长点眼睛看清楚前面的帖就知道我为什么会说这种话。我专门研究人机工程的不懂难道你这种二逼懂？

本帖最后由 geoneo 于 2013-10-19 22:55 通过手机版编辑