德国纽堡林赛道 [Nürburgring]
始建于1920年的德国纽堡林赛道在赛车界里极具盛名, 很多狂热的车迷把它称之为"the Ring". 赛道位于德国Nürburg, 附近有很出名的中世纪城堡. 纽堡林赛道最先由4个赛道组成: 长28.265公里的Gesamtstrecke, 22.810公里的Nordschleife("Northern Loop"), 7.747公里长的Südschleife("Southern Loop"), 和2.281公里长的热身赛道Betonschleife. 在1982-1983期间, 纽堡林兴建了一条新赛道用于国际与大型赛车比赛, 其中Nordschleife仍然使用至今. Nurburgring Nordschleife Circuit（纽堡林北侧赛道），被誉为世界上最危险，同时也是世界上最多弯位的高速赛道。全长20.8公里的赛道拥有73个弯角，垂直落差高达300米，世界各大车厂视其为试车首选专用赛道，八分钟以内的圈速更被世界车坛公认为“超级跑车”的标准。
纽堡林北侧赛道量产车圈速记录（2008年10月7日更新)
Dodge Viper SRT10 ACR：7分22秒01
Maserati MC12：7分24秒29
Pagani Zonda F Clubsport：7分24秒65（旧成绩7分27秒82）
[Ferrari ENZO：7分25秒21]
Chevrolet Corvette ZR1：7分26秒40
[Porsche Carrera GT：7分28秒]



为纪念舒马克夺得7界世界一级方程式冠军, 原本在纽堡林举办的奥迪 S德国站比赛从07年开始重新命名为Schumacher S. 另外比较出名的赛事还有纽堡林24小时耐力赛. 纽堡林的Nordschleife赛道是对大众开放的, 门票可以在网站上预定: 25圈的票价是345欧元, 15圈的票价是220欧元, 8圈124欧元, 4圈64, 全年895欧元.

纽堡林赛道也与很多汽车制造商合作, 提供试车赛道. 其中包括:BMW, Porsche, Mercedes-Benz, Audi, Nissan, Lexus和 GM (通用大众). 很多新车的碟照也是在纽堡林试车的时候被曝光的, 例如凯蒂拉克的CTS - V, 新的Skyline GT-R．还有奥迪的R8．



当年R8在纽堡林赛道的试车照

为什么纽堡林赛道那么有名

第一她年代久远，第二赛道难度大，第三多次上演经典的战役。   

    纽博格林赛道处于德国境内，在科隆市西北约55英里。纽博格林曾经主办过卢森堡的F1大奖赛，所以又被称为卢森堡赛道。赛车场在1984年开幕，第一场比赛就是欧洲F1大奖赛，结果由法国车手普罗斯特胜出。翌年它主办了德国的F1大奖赛，但是之后就在F1界中沉默了一段漫长的岁月。到了1995年，赛道才再次得到主办欧洲F1的权利。让迈克尔-舒马赫乘势在他的同胞面前扬威。
最初的时候纽博格林赛道总长17.58英里，弯道多达150个，路面高高低低，并有着许多蜿蜒在松树林中的弯道。1970年赛道休赛一年，进行改建，增加了防护栏，赛道也变宽了，提高了安全性。然而1976年，在一个弯角处发生了严重撞车事故，这场悲剧也让纽博格林赛道远离了F1。直到1984年才重新获得举办资格，那时整条赛道已经和以前绝然不同，它在旧的赛道旁重建，并缩短到299公里，只剩下一些有趣的弯道，1986年这条赛道再次改建为如今的308.863公里。
  F1比赛几乎每一站都是以国家来命名。只有欧洲大奖赛例外，它的名字很容易让人迷惑。其实，现在的欧洲大奖赛就是最早的德国大奖赛，纽博格林赛道从1950年开始就成了F1德国大奖赛的比赛用道，而在1997和1998两个赛季，纽博格林又成了卢森堡大奖赛的赛道。从1999年开始，纽博格林正式为欧洲大奖赛代言。这种经历也让纽博格林成了F1赛道中独一无二的，而它超长的赛道历史，不仅让F1这项赛事汗颜，甚至就连拥有85年历史被称为F1明珠的摩纳哥也不得不甘拜下风，因为纽博格林比蒙特卡洛赛道还要年长四岁。

传说中的赛车迷的圣地（F1德国大奖赛的纽堡林只是在它旁边修建的，叫纽堡林不过借北环的名气而已），不仅超长而且难度极大拥有172个弯道的纽堡林赛道。它赛道宽度小，全程以中高速弯为主，多数弯角都是3挡或者4挡弯，因此车一定要调校得非常好才行。在它面前没有什么捷径，只有熟记玩到位置和过弯路线，巨大的高低差，多变的气候，都要求车手要有超高的稳定性和勇气，但是一旦政府了纽堡林，其成就感也不是一般赛道能比拟的，这也是俺最喜欢的赛道，俺的梦想之一就是带着俺的“硬皮鲨”征服纽堡林。

纽堡林赛道最快纪录

非常有名的赛道，现在更多的是用来为量产车的测试
非常考验车和车手的能力！
不过那条赛道过于狭窄，几乎没有什么缓冲区，而且赛道不平整！现代的F1在那里跑是很危险的！
游戏里跑跑很刺激！也很难，有个强人在GT4里用04年的F1车跑出了5分多的成绩！
详细文字介绍：
德国全长:20.83km 高低差:300.0m 建立日期 1925-1927,专门为测试新车以及比赛而生的一条世界最著名的赛车场.
GT4中s级驾照s16正是这条赛道,玩家必须跑到6:40.xxx才能过关.对于菜鸟来说这无疑是驾照模式中最高的门槛了
到1976年之前都是使用北圈全赛道的.
77年开始,22公里的赛道离开了F1赛程表.(但并没有被改短,原来的赛道还在,每年还会在这里举办24小时耐力赛.也是众多海外赛车杂志,试车手每年必来的地方)
F1赛车在这里的最快速度是由1975年法拉利的劳达创下的6分58秒6
纽伯格林北圈目前的单圈速度记录是由已故德国车手Stefan Bellof在1983年的1000公里耐力赛当中作出的,当时代表保时捷厂队出赛Bellof作出了令人难以置信的6分11秒13,平均时速202.1Km
这个记录到今天仍然高悬在那里,等待着后来者的挑战.
另我惊讶的是赛道最新记录前三位都是保时捷的！而前十位中保时捷占了六位，强！

没错,北环没找到...以前存的都丢了...

我一直觉得玩这个赛道有点儿自虐倾向:D

引用:

原帖由 江户川柯南 于 2009-10-5 10:18 发表


开过了之后其他赛道都没意思了。。绿色地狱就是有着自己独特的魅力。。

坐在电视机前傻傻的一动不动呆了n久之后。。。。发誓再也不玩这个赛道了

我说的是gt4，这个版本还没玩到。。。郁闷

引用:

原帖由 江户川柯南 于 2009-10-5 11:16 发表
纽宝林最吸引人的地方之一就是它不像一个普通的赛车场。。它有着非常疯狂的弯角，狭窄的高速弯道，大幅度的高低落差，颠簸不平的路面，感觉就像开山道一样刺激。

四个字就解释了，你真累

包罗万象

引用:

原帖由 江户川柯南 于 2009-10-5 15:11 发表


GTP里的纽宝林跟gt4的一模一样。。

说实话，买go的动力就是你对gtp的那些贴。。

是你诱惑的

买不到gt，我只好用老游戏凑合玩呢。

先下载生化1，2，3.。。。

破解？？不搞，谢谢

[ 本帖最后由 solopain 于 2009-10-5 15:18 编辑 ]

引用:

原帖由 液体蜘蛛 于 2009-10-5 15:33 发表
不过这次GTP没有4代那个到到处参加比赛的模式（还是我没找到？）。就只能看着玩。没意思。

一切没有的东西都会让你日后通过psn付费下载的，哈哈

题外话一句，ip的游戏看起来都很便宜，没升级一次支付一次钱，加在一起貌似比psp游戏还贵。。。