Forza 2我觉得关键还不是图像，我对目前的图像满足了。唯一我觉得可以提高的是最好有在车内智能自动转左右方向的视角(过弯的时候可以转头一定角度）。

更加关心的东西Demo里面没有看到，Demo中AI感觉不够高，对延迟刹车入弯的超越和野蛮驾驶内弯挤靠的超越没有防守能力。损坏好像Demo中也只有车体，好像没有影响到行驶性能，损坏的车体破坏了空气动力学造成下压力不足或者转向方面的问题好像没有看到。另外，轮胎温度是否真的对抓地有影响？轮胎的退化有没有被考虑。同样，刹车退化有没有考虑进来？

另外，由于没有 玩过Forza 1，我想问问，比赛都是多少圈的，有么有进站换轮胎和加油？

引用:

原帖由 msforza 于 2007-5-14 13:11 发表

你说的那种自动转方向的效果在gtr和gtl系列里面有，而且在车内视角开的话很实用，FORZA1里面有耐力赛，具体多少圈我忘了，一般都得开2小时以上，有进pit加油换轮胎维修这一项，而且可以根据你选择的项目决定在 ...

嗯，Forza的好像没有车内视角，有一个比较类似，但是不是车内视角。如果真的有我说的那种自动车内视角方式就太赞了。
如果有胎温、轮胎衰退、油量、引擎过热、损伤引起的空动变化的影响模拟的话那么FORZA 2已经基本完美了，图像根本可以不用Care了。AI上都可以要求低一些，毕竟与人斗才会其乐无穷，和电脑充其量是训练。

P.S.
真希望XO上可以出一个完美模拟的F1 Game啊。

现在AI进攻也蛮损的，有时候会顶后轮侧面，然后立马我就转向过度了。
Demo里面AI防守有点弱。

目前还不太适应手柄的操作，转向指向很困难，经常在弯道里面挣扎，所以觉得用手柄不开ABS和EBD的话我还完全不行啊。