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惭愧，这么多年第一次开电动车…

因为自己的车有点小问题，4S店建议留场检修，然后说可以免费提供一辆电动车代步，于是人生中第一次开上了电动车。车是雷车UX300e低配，很新不到4000公里，基本上没有任何舒适或者互联网软件加成。自从几个月前调整工作以后由于上班路途遥远，一直在考虑要不要换电动车，这次正好给了个充分的体验机会。

开了几天简单说说感受，先说说优点，一是加速确实很猛，开惯了油车开这个一不小心时速就上一百了，因为不存在换挡问题，整个加速过程非常平顺迅猛，比我自己3.5排量的LS开起来爽多了。但是感觉速度上到120以后提速就有点不行了，话说回来开这么快的机会也不多。二是用车成本大大降低，周末时候充电二十多度花了40块钱，这样算下来一个星期撑死100块打住，要知道我开油车每周一箱油要接近600块钱，一个月能省差不多两千块。

缺点呢也很明显，一是开了两天就有充电焦虑了，这辆UX充满电表上面只能跑350公里，实际我测算还要打个折扣能跑300就不错了，我现在上班比较远来回90公里超过一半路程是高速，理论上要消除焦虑的话两天就要充一次，单位跟家里面都没有固定的充电桩有点麻烦。可能其他品牌在续航上要好很多。二是充电实在是太慢了，这次慢充不到21度电用了3小时51分有点夸张，快充搜了一下感觉点不是很多，家里地下停车场充电位距离也比较远，经常性充电比较烦。三是对我来说最大的问题，就是晕车，之前坐网约车后排实在是太晕了，不光是手机不敢看，基本只能发呆。这次开上了发现也解决不了这个问题，尤其是静止到起步阶段还是非常难受。这个情况以后基本要跟电动车拜拜了。

结论，下辆大概率还是油车…233

本帖最后由 rocky 于 2023-10-23 17:49 通过手机版编辑

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原帖由 @simonsimongao  于 2023-10-23 19:21 发表
开了个烂得不得了的电动车有什么意义，这种感受  UX属于油改电，加上丰田的垃圾三电跟软件层面的烂    底盘更不用说了   感受好才怪
我之前买电动车也是踩过雷  电动车开始也是不懂  买过不适合自己的 理想ONE 岚图FREE 什的么  现在留了 岚图追光 梦想家  智己LS7 三台
开过之后 说实话 现在油车真的平时就是丢在那里 ,G500 跟LX570真的就是需要长途时候或者首次商务接触时候有个面子用下 其他时候在市区或者大家都熟悉的场合基本就是开电车了，太方便了  买的都是100度电池或者以上的  500公里的续航加市区及周边使用绝对够用了！
电动车唯一的问题就是没什么面子属性，但是自用绝对舒服 各方面的。

我现在还有电车牌的名额，而且商务的话有LS，也不太在意电车品牌，但最大的问题就是晕车，现在每天在车上时间都很长，这个也不知道有没有解决方法。

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原帖由 @parasite  于 2023-10-24 18:17 发表
能说说头晕的问题吗？
我女儿自从出生就开始坐轿车了，可是最近无论奥迪还是新换的Macan，她都说做得晕，必须坐前排才行。
请问这个是啥毛病？

应该是油车开惯了或者坐惯了加速时候的线性跟电车不一样，而且还有发动机的声浪震动配合，电车加速非常迅猛，身体反应跟不上，大致应该是这样吧

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原帖由 @yutaco  于 2023-10-26 06:30 发表
开ls没车位？有车位以后不会存在用电焦虑
而且这个什么鬼电车

小区都是公共位，没有私家位，有公共充电桩不过离我住的这一栋有点远