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10年三月份买了人生第一部车，斯柯达晶锐，当时就在polo和晶锐里面挑，试驾后发现polo后排小了一点，于是没太犹豫就提了晶锐
也正是这次选择，让我变成了一个入门级的汽车修理工
3000公里之前一切都还正常，没什么小毛病，开起来也算稳，就是感觉到刹车软，真的非常软，一点信心都没有
3000公里之后，发动机开始出现呼噜呼噜的声音，类似人打鼾的感觉，2000转以上自行消失，百思不得其解，于是上网查，找资深老司机探讨，始终未有答案
呼噜声越来越大，开到4s检查答曰正常现象，说这是ea111发动机特有的声音，我操，都成拖拉机了还正常？
4000公里以后，开始感觉到发动机明显的晃动，低速过坑洼路面发动机会跳动，伴随着类似半瓶水晃动的声音，另外呼噜声越来越大，我已经不好意思让别人坐我的车了，每次开车都把音响声音开到很大。。。。
于是乎继续上网查病因，继续和资深老司机探讨，初步断定问题出在电瓶下面那个发动机支架上，赶紧开到4s更换，软硬兼施三小时后，4s同意更换
更换后，一切故障消失，呼噜声也没有了，世界原来可以这么清静，于是趁热打铁，换上了马牌轮胎，原车的憨态噪音实在太大。。。
谁知5000公里时，所有问题又来了，继续呼噜声，继续发动机晃动，无奈继续换发动机支架，其间又索赔双闪开关一个。。。。
15000公里时已经换了三个支架，问题依旧，中间又坏了玻璃升降开关，继续索赔
第五次更换发动机支架的时候发现这是设计问题，几乎不可避免，于是自己动手，将支架四周的空隙用卡车内胎填满，上部用胶水粘合，这下该安逸了吧
其间更换大灯灯泡，原车大灯暗得让人发指
支架问题暂告一段落，某日在秦岭中游荡，忽然发现车子有规律的抖动，转速低时尤其明显，初步判断缺缸，于是赶紧又去4s，索赔一个点火线圈，故障消除
从此一发不可收拾，半年内四缸点火线圈全坏，基本上每月总有一天时间在4s度过
四万公里时老毛病又出现了，拆开一看原来是自己垫进去的卡车内胎脱落了，于是继续索赔，继续自己动手改造发动机支架，何时是个头呀
夏日某天傍晚，开车在秦岭闲逛，打开天窗，正在享受下山里的凉意，忽然开始下雨，我擦，天窗关不上了
赶紧就近躲入某农家乐待雨停，第二天又去4s，被告知无法索赔，天窗一切正常
从此再不敢开天窗了
算是解决了，但经过反复拆解，已经发现有些地方划丝了
近四万五千公里，准备出远门，出行前检查悲怆的发现后减震漏油，此时巨大的愤怒感涌上心头，老子不伺候你了，第二天转手将这个祸害出掉了

引用:

原帖由 zhansir007 于 2012-7-25 13:08 发表


能枪得再明显些么？别侮辱大家的智商了。

原贴
http://www.hi-pda.com/forum/view ... 9768&highlight=
再看看原作者前面发的咨询贴等
哪个枪手会sb到数码论坛枪
你个神车党智商还需要侮辱么?