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这个价位推荐一个小众车，nx谈不上好，至少不是雷车一贯的水准，舒适和安静做的不够好，操控就不说了。讴歌cdx异常的好开，座位也舒服。蓝色的实车样子也好看。楼主可以带媳妇去实地试一试。操控 动力都是不错
最近有个心仪奔驰gla的陪着去看了这车，最后选了，cdx我都没想到。一个讴歌的牌子不太打眼，一般人也不知道是日系。样子空间都比较给力

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2017-2-14 01:28 编辑 ]

本帖最后由 jy01735589 于 2017-2-14 12:55 通过手机版编辑

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原帖由 @joowoo  于 2017-2-14 09:00 发表
试驾过一次，各方面都不错，最大的问题是一毛钱优惠都没有，再加上讴歌这可怜的残值率，实在买不下手

车子又不是手机，不会一两年就换。家用一般开个4 5年是家常便饭。买个可靠不折腾的车省心省钱。
就拿e90的宝马来说，残值够高吧，但是扣掉漏油换减震清积碳的钱，开上4 5年后残值也剩不了多少。
国内的车子不出问题，一般有多少家庭会经常更换。本田粉在国内的多的是，其实也不小众，只要你保养的好，受众面和价格也是可以谈的。
大众车残值确实高，但是修理费嘛。。。。

本帖最后由 jy01735589 于 2017-2-14 13:05 通过手机版编辑

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原帖由 @miku  于 2017-2-15 22:08 发表
居然还有人推荐讴歌，感觉不地道，还不如那些推荐雷车的人

mdx zdx rdx这些在国内比较小众，但是还是有见到。售后有4s可以在4s做，或者广汽的本田店也是可以的。
动力总成用3.0 和3.5自吸，限制了发展。

cdx这车最近卖的还是不错的，毕竟本田粉的基础还是有，cdx在产品力上是有竞争力的，1.5t cvt搭配很给力，悬挂 静音这些做的也不错，本田的调教功力也是有保障，空间也不错。也许有人喷悬挂，加装cdc减震的板悬，空间和舒适性兼顾的很好。
品牌效应的溢价不多，不够高大上。但是不街车也是一种优势，价格也很实在。持续再国产化一些符合中国国情的车型，市场会有回报的。

本帖最后由 jy01735589 于 2017-2-16 00:40 通过手机版编辑

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原帖由 miku 于 2017-2-16 11:00 发表
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不要谈这些理论，马路上少之甚少，如果钱多大家都无所畏，现在大家都是买一辆30w的车，推荐特别冷门的车，我就说不地道，这个价位，好歹买个知名度的车，你说丰田霸道也好，你说x1也 ...

狗版要买glc ，你可以看看有多少人喷北奔的质量，huey买的nx，我买了rx 汉兰达 还有一个3系的e90 我同学买的cdx 和ds5 你亲自试乘试驾一下，参加下4s的试驾会，我这边离4s很近，经常可以参加的到。
30w落地，x1 q3 gla ，你拿glc来比较。
nx只能选200那个自然吸气，避震硬 静音差 动力差。
glc gla加价而且北奔的品质并不好，还需要等好几个月。讴歌就是本田的高级版本，cdx是广汽国产的第一部讴歌的车，配件会缺吗，tlx 马上也会国产。讴歌的品牌每年会推出一款国产车型， 你说配件的问题，广汽会不解决吗，这个级别，本田去年可是赚的盆满钵满
说38测评，你看看38对这个车的评价，还有新车评yyp 的1分钟测评，说的很清楚，用的缤智的平台，出生看起来稍微差了点 ，但是产品力比同级的abb都强，可靠性 本田还有广汽 的口碑，静音还有豪华感和空间，都比同级的本田车有补强
本田这个8at的双离合在思铂睿上也是有参考的，1.5t 的发动机优缺点也不用多说了。


新车评-搜索
http://www.xincheping.com/search/index.do?q=cdx

讴歌CDX正式测试 - 38号车评中心
http://www.hellozz.cn/1284

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2017-2-16 12:45 编辑 ]

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原帖由 @miku  于 2017-2-16 12:54 发表
你这个人就爱这样玩数据，我没有拿glc比较，只是分享下我开了glc，太激动了兄台，说实话真羡慕你有大把时间码字怼

这车来回我开了30 40公里，不然不会这么熟。接人和带东西来回区县和主城跑。还是7座汉兰达最实际。所以又去订一个。

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原帖由 @miku  于 2017-2-16 12:54 发表
你这个人就爱这样玩数据，我没有拿glc比较，只是分享下我开了glc，太激动了兄台，说实话真羡慕你有大把时间码字怼

这车来回我开了30 40公里，不然不会这么熟。接人和带东西来回区县和主城跑。还是7座汉兰达最实际。所以又去订一个。

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原帖由 @牛顿  于 2017-2-16 13:10 发表
就我觉得讴歌太丑吗？还不如本田

关键是宝马的内饰也很丑啊，这个环节半斤对八两