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这车很满意，试车的赛车手是我同学的小叔。亲自坐上去试了，开了，有涡轮迟滞，但是正常开谁会这么极端呢。
麋鹿测试 湾，加速变线绕湾等都挺好的。
真正上这种测试的机会不多，开的车也不多。但是这车日常用足够了。

本帖最后由 jy01735589 于 2016-12-13 11:25 通过手机版编辑

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购置税减半，现在二驱顶配27w左右，年底才平价提车，之前加价。说外观的，直接去4s店看看，实车静音做工都挺好

引用:

原帖由 KARUTO 于 2016-12-13 11:56 发表


     Posted by: LGE Nexus 5
并没见这车测评流程有多标准，而且这车来历也没说，如果是他亲自买的，不得早开始炫耀了，我为了你们粉丝买了这台车什么的，所以我很好奇这车是谁的？  TGFC·NG

以他的尿性，应该不会是厂家赞助充值吧

这车发动机和调校很本田，静音又不错，做工内饰比不过雷车，外观内饰也比较前卫，
操控也不错，底盘整体性开了以后也挺好的  27w左右的价格，还是两suv 楼上各位的要求是不是高了点。
我倒是很期待38评测 新的冠道，看看zf9 会不会毁所有，还有那个低矮的后排座椅

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2016-12-13 13:48 编辑 ]

引用:

原帖由 dongfang110 于 2016-12-13 14:18 发表

他买30万+的车概率比较低。

毕竟价格贵而且受众没有屌丝车来的多。

38倒是说过，会弄个冠道来，毕竟这车还是本田花了很大心思布局的，前期广告铺垫很足，关注度也高。暂时加价只是策略，毕竟走量的1.5 +cvt明年就会上
冠道现在本地没有试驾车，后排座椅低矮了，腿要弓着，膝盖不能自然放平，我178的个子，头部空间很足，但是腿部只能斜着放，好在我主要是开车的人。坐前排的机会多
另外就是这个9at始终有阴影，内部试驾的都骂这个变速箱，完全感受不到2.0t的动力的生猛，倒是cdx ，真的很猛给力

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2016-12-13 14:23 编辑 ]

年底这购置税减半的事谁有消息吗

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日产除了轩逸还有什么车可以测试呢，新的楼兰吗
cvt 2.0 2.5好多年都没新的动力了，天籁和那个新的号称运动的西马吗，也是个奇葩的定位。
我倒是好奇原来之家那个闫创去哪了。那个人也挺有意思的