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es的静音还不如皇冠。估计你这预算要嘛皇冠个要嘛
买老款五系吧，马上下市了。优惠巨大，很实在

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你拿es和同门的rx200t乞丐版比较下。隔音，底盘滤震差别有多大。就知道es的产品力如何了

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原帖由 @kidthief  于 2017-5-21 15:10 发表
贵了快一倍的车，只是说es这车隔音比上一代差很多，我舅开的是上一代的350

我注明的是乞丐版的rx200t，41.5w入门的那个和中配的es300h比较一下。除了动力，其它各方面对比下。
2.0t+6at这个机头平顺性确实牛逼。静音，舒适性和豪华感。你对比了就会有感觉。我试驾的es300h还是一个顶配版。底盘和噪音来说都是rx200t更高。
nvh是个整体工程，发动机没声音，但是相对的底盘噪音和路噪就会无限放大，分贝也许不高，但是感受不一样。
es300h落地还是38-9到40多w，rx200t乞丐落地45w左右。几万的差距，看取舍和偏好
首先比较下三大件，然后nvh和舒适感，油耗。
再看看配置。rx200t入门的配置不低哦

本帖最后由 jy01735589 于 2017-5-21 15:35 通过手机版编辑

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原帖由 @kidthief  于 2017-5-21 23:28 发表
300h混动，低速下的静音自然没得说啊
问题是不考虑300h

300h其实除了内饰和动力，真没皇冠舒服。
可惜了皇冠这么好的平台

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es300h的发动机安静，但是实际试乘试驾，底盘 轮胎的噪音无限放大，整车的质感真不咋的，和rx比哈。
车这东西真的横向对比。
如果你预算30出头，我倒是建议你考虑下雅阁混动版 中高配，产品力真不错，开着很舒服。

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原帖由 @丈母娘  于 2017-5-22 07:25 发表
品牌差多了吧

完全不会有人有这种选择

实际去体验吧，国内的车本来就是附加了太多。es200就是几乎只在国内存在的怪胎。
本田这套immd相当不错，车最后还是落实在用上。

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原帖由 丈母娘 于 2017-5-22 23:23 发表
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如果车落实在用上，还会有豪华品牌的概念？

纯粹代步，品牌外形空间肯定先行考虑。

实用，大概只会在5万左右的车里面做选择吧

豪车 国人大概只认bba 吧。雷车还是认知度有限的。

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原帖由 @dongfang110  于 2017-5-23 07:43 发表
普通品牌优先考虑日系
豪华品牌基本不考虑日系

买菜车呢

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原帖由 @dongfang110  于 2017-5-23 07:43 发表
普通品牌优先考虑日系
豪华品牌基本不考虑日系

买菜车优先考虑卡曼 box f_face mx5吗

本帖最后由 jy01735589 于 2017-5-23 09:44 通过手机版编辑