posted by wap, platform: nubia Z7 Max
我最近试驾，确实还是喜欢自吸款发动机。
rx居然要等6个月以上.h汉兰达也是这样。
错过了当初的v6雅阁想来有点可惜。
最近开朋友的傲虎和奥迪的14t+dsg。还是自吸开着舒服，要多少踩多少。涡轮起来的那一瞬间，动力过多，没启动又肉。
还有就是混动，也是挺舒服的。换2t确实没意思。
v6皇冠还有，其实配置也够了。
一汽真没安心做好这车，同价位雅阁高配的内饰还有配置都比皇冠舒服。
动力看什么时候能把gs上那套前置后驱的下放到皇冠就给力了。

本帖最后由 jy01735589 于 2016-6-14 01:11 通过手机版编辑

posted by wap, platform: nubia Z7 Max
之家的细致对比，es200居然比皇冠高，一汽真的是拿了付好牌都不会用

posted by wap, platform: nubia Z7 Max
雅阁的中控设计我觉得比宝马和奥迪的都更有特色，我很喜欢。后期又省心实惠。皇冠太操蛋的是内饰老气和舒适性，舒适性还有用料做工和以前比差了。还好家里长辈开着满意。v6 的感觉不错。慢悠悠的开着舒服

posted by wap, platform: Galaxy Note III
静音还是皇冠好，es200调教的好。舒适性更高，就是静音差，当然也是相对皇冠。
es200大卖确实有理，城市里面，80码以内调教的动力足够
这代涡轮皇冠真的有点四不像。把自己的特色丢了。

本帖最后由 jy01735589 于 2016-6-14 10:48 通过手机版编辑

posted by wap, platform: Galaxy Note III
反正这代皇冠的涡轮动力调教匹配确实没有2.5 v6顺。
cvt还的看斯巴鲁和本田