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原帖由 @xanver  于 2017-1-9 21:16 发表
上了卖27万 你买吗

这个可以有，rdx crv高级版，40多w。
crv只要静音做好了绝对又是大卖
本身这车型就很不错

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原帖由 @xanver  于 2017-1-9 21:24 发表
不能这么讲 毕竟讴歌是豪华品牌 当然也被销量教做人了
看看雅阁混动 有人买吗
中国想推这些 没有政策真的不行

雅阁混动买的人不少啊，我周围有7 8台了，成都优惠1w8，重庆好多跑去提车。比凯美瑞内饰还有动力都先进。
唯一缺点就是噪音，还有就是换挡按键不是太喜欢。
混动不好卖，还是优惠不到位，底盘比普通版好不少

本帖最后由 jy01735589 于 2017-1-9 23:50 通过手机版编辑

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原帖由 @风来  于 2017-1-10 19:58 发表
接下去上混动的应该就是immd十代CIVIC和CRV了

混雅底盘多了全铝副车架和地板加强筋，还有改良的避震器

可惜静音，路噪和胎噪真的大

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原帖由 @cecily家的胖子  于 2017-1-11 11:08 发表
避震器是关键，还有这混动是不是120以后的加速就没以后了？表头才220

这车动力不输3.0，120左右基本都是发动机驱动了。
2.0肯定不会给你太多的冗余来飙车，但是你开120以上有多少机会。混动主要还是平顺和低速省油。
主要问题还是噪音控制。
日本的高速规定，80km 德国的更高
日本人是够用就好的原则。80-120随叫随到问题不大。

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你看brz 退市，那个什么车辆平均油耗的政策，brz这种油耗相对体积来说高的车都要下市了。
本田要把pilot和美版奥德赛引进，没法平衡。冠道1.5t应该会大卖 很火。只不过发动机不知道能否跟的上，毕竟思域大卖。新款对我雅阁 crv也是用1.5t。